Найти в Дзене
Автостарс

"Обречены на провал": рассекречены цены на иранские автомобили Saipa для России

Всем привет, друзья. Уже совсем скоро на российский рынок официально должны будут выйти иранские автомобили Saipa. Иранцы приготовили для россиян сразу три модели - два седана и один хэтчбек. Многие автолюбители в России ждали машины из Ирана, так как думали, что они смогут стать достойной альтернативой АвтоВАЗу. Но после объявления цен на автомобили Saipa для российского рынка стало ясно, что никакой альтернативой машинам Lada они не станут. И вообще не понятно, на что рассчитывает иранский автопроизводитель. Уже до начала официальных продаж всем очевидно, что с такими ценами машины марки Saipa в нашей стране просто обречены на провал. Давайте смотреть что за модели появятся в России и какие цены заломили за них иранцы. Поехали! Saipa Quik Первая модель для России - Saipa Quik. Это субкомпактный кросс-хэтчбек, который выпускают с 2017 года. Автомобиль построен на платформе X200, которая является модернизированной версией шасси Mazda 121 образца 1986 года. Передняя подвеска - МакФерсон

Всем привет, друзья. Уже совсем скоро на российский рынок официально должны будут выйти иранские автомобили Saipa. Иранцы приготовили для россиян сразу три модели - два седана и один хэтчбек.

Многие автолюбители в России ждали машины из Ирана, так как думали, что они смогут стать достойной альтернативой АвтоВАЗу. Но после объявления цен на автомобили Saipa для российского рынка стало ясно, что никакой альтернативой машинам Lada они не станут. И вообще не понятно, на что рассчитывает иранский автопроизводитель. Уже до начала официальных продаж всем очевидно, что с такими ценами машины марки Saipa в нашей стране просто обречены на провал. Давайте смотреть что за модели появятся в России и какие цены заломили за них иранцы. Поехали!

Saipa Quik

Первая модель для России - Saipa Quik. Это субкомпактный кросс-хэтчбек, который выпускают с 2017 года. Автомобиль построен на платформе X200, которая является модернизированной версией шасси Mazda 121 образца 1986 года. Передняя подвеска - МакФерсон, задняя подвеска - балка.

Габариты кросс-хэтчбека следующие: длина - 4005 мм, ширина - 1678 мм, высота - 1492 мм, колёсная база - 2415 мм. Масса - 1063 кг. Объём багажника 350 л.

Saipa Quik. Источник иллюстрации - autonews.ru
Saipa Quik. Источник иллюстрации - autonews.ru

Под капотом у Saipa Quik располагается четырёхцилиндровый атмосферный бензиновый мотор М15 объёмом 1,5 л мощностью 87 л.с. и крутящим моментом 128 Н*м. Он идёт в паре с пятиступенчатой механикой или вариатором. Привод только передний.

В базовой комплектации кросс-хэтчбек оснащён двумя подушками безопасности, ABS, кондиционером, задними парктрониками, боковыми зеркалами с электрорегулировкой и обогревом заднего стекла. В максималке в автомобиле дополнительно появляется круиз-контроль, бесключевой доступ, кнопка Старт/Стоп, камера заднего вида, мультимедиа с 7-дюймовым дисплеем и система контроля давления в шинах. Цена за Saipa Quik в России будет начинаться от 1 500 000 рублей.

Saipa Saina S

Вторая модель - субкомпактный седан Saipa Saina S. Данный автомобиль в Иране производят с 2016 года. Он также, как и хэтчбек Saipa Quik, построен на платформе X200.

Размеры Saipa Saina S: длина - 4215 мм, ширина - 1663 мм, высота - 1484 мм, колёсная база - 2415 мм. Салон рассчитан на пять пассажиров. Объём багажника составляет 500 л.

Saipa Quik. Источник иллюстрации - autonews.ru
Saipa Quik. Источник иллюстрации - autonews.ru

Saipa Saina S оснащается 1,5 литром бензиновым двигателем М15 мощностью 87 л.с. и крутящим моментом 128 Н*м. Трансмиссия - 5-ступенчатая механическая коробка передач или вариатор. Привод только на переднюю ось.

Saipa Saina S укомплектован всеми теми же опциями, что и кросс-хэтчбек Saipa Quik. Но стоимость седана при этом в России ниже. Автомобиль будут продавать по цене от 1 220 000 рублей.

Saipa Shahin

Третья модель для российского рынка - Saipa Shahin. Это флагманский седан иранского автопроизводителя, который выпускается с 2019 года. Автомобиль построен на платформе Saipa SP1, которая по сути своей является модернизированной версией платформы Toyota B образца 2005 года.

Длина Saipa Shahin составляет 4446 мм, ширина - 1771 мм, высота - 1490 мм. Колёсная база равна 2650 мм. Клиренс - 160 мм. Салон рассчитан на пять человек, багажник вмещает 420 л. Передняя подвеска - стойки МакФерсон, задняя подвеска - торсионная балка.

Saipa Shahin. Источник иллюстрации - autonews.ru
Saipa Shahin. Источник иллюстрации - autonews.ru

На седан Saipa Shahin устанавливается четырёхцилиндровый бензиновый турбомотор M15TC объёмом 1,5 л мощностью 110 л.с. и крутящим моментом 178 Н*м. Он идёт в связке с 5-ступенчатой механикой или 6-ступенчатым автоматом. Привод только передний.

Стоимость Saipa Shahin в России будет начинаться от 2 050 000 рублей. За эти деньги флагманский седан из Ирана имеет две подушки безопасности, ABS, кондиционер, камеру заднего вида, водительское сиденье с электрорегулировками, люк, систему контроля давления в шинах.

Спасибо за внимание. Если вам понравилась статья, то поставьте лайк, поделитесь ей в соцсетях и подпишитесь на канал. Мне будет приятно!