Продолжим обзор продукции от компании Джузеппе Форнасари. Вслед за 4-дверной моделью Fornasari RR99, в 2010 г. на Женевском автосалоне дебютировал необычный купеобразный внедорожник Tender.
Как и его предшественник, автомобиль был построен на трубчатом каркасе с кузовными панелями из углеволокна и кевлара.
Особой эксклюзивности модели придавали декоративные элементы экстерьера из тикового дерева – крайне ценного и «породистого» материала, цель которого, в том числе, была – внести в дизайн Fornasari Tender яхтенные мотивы.
Салон автомобиля полностью оправдывал его название (tender c англ. «нежный»), поскольку все поверхности интерьера были обтянуты кожей, также в отделке использовался алюминий и опять же тиковое дерево.
Степень технической персонализации при изготовлении Fornasari оставалась как всегда крайне высокой. Можно было выбрать тип привода (как задний, так и полный), несколько разных моторов и коробок передач.
Снаряжённая масса Tender составляла порядка 1650 кг (цифра колебалась в зависимости от двигателя и трансмиссии). С самым мощным силовым агрегатом (720 л.с. и 750 Нм), максимальная скорость ограничивалась на уровне 280 км/ч, разгон до «сотни» при этом занимал около 3,8 сек. Для обеспечения соответствующего замедления, были доступны для заказа карбоно-керамические тормоза.
Цена автомобиля начиналась с 245.000 евро.
Tender стал последней серьёзной реализованной разработкой компании Fornasari и вместе с моделью RR99 являлся самым экстравагантным продуктом в производственной линейке фирмы…
