Всех спешу приветствовать, мои уважаемые читатели. Вот и настал тот момент, когда лето заканчивается и многие автомобилисты уже, на полном серьезе, задумываются над тем, чтобы подготавливать свою машину к будущей зиме. И одно из основных – это покупка комплекта новой резины, причем в большинстве своей, шипованной. Новые шины – это всегда, дело ответственное, однако удовольствие, теперь уже, не слишком дешевое, ведь многие понимают нынешнюю экономическую ситуацию и то, что последствия с 2022-го года носят долгоиграющий характер. При всем при этом, ассортимент резины в продаже резко сократился, особенно, если мы говорим об именитых моделях и производителях. А цена, даже, на бюджетные шины – резко выросла. И теперь, приходится иметь хотя бы, минимальный набор знаний, чтобы сделать правильный выбор. И в данной публикации мне бы хотелось познакомить вас с неплохой резиной для зимней эксплуатации, которая не пугает большим ценником.
Но прежде, чем это случится, мне бы хотелось выразить благодарность своим давним и преданным подписчикам. Спасибо вам за ту поддержку, которую вы оказываете мне и моему каналу, за счет чего он дальше и развивается. При всем при этом, не буду я забывать и о случайных читателях, коих набирается немало – если судить по статистике. Но себя они обозначать не спешат, поэтому буду советовать таким интернет-пользователям не стесняться проявлять активность – участвуйте в обсуждениях и ставьте палец вверх, если публикация пришлась по нраву. Кроме того, подписывайтесь и на канал, ибо оформленная подписка позволяет видеть свежие материалы в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда сможете быть в центре актуальных событий. А теперь, приступаем.
Sailun Ice Blazer WST3
Начнем вот с такой китайской резины с шипами. Она относится к нижнему ценовому сегменту, поэтому доступность таких шин может быть максимальной.
Сама модель получила направленный рисунок протектора. И позиционируется в среднем классе – то есть, способна подходить и на машины сегмента D, например. В то же время, покрышки подходят только для спокойной езды, впрочем, это не принципиально при зимней эксплуатации.
В сильные стороны можно записать неплохую проходимость по снегу, хороший зацеп при старте на скользкой дороге. Кроме того, похвалить можно отличную балансировку на шиномонтаже и относительно низкий уровень шума.
Недостатками же, я считаю слабоватое сцепление на мокрой дороге, повышенный расход топлива, быструю стачиваемость шипов – резины хватит на пару сезонов и не более. Это при том условии, если ездить интенсивно.
Gislaved Nord Frost 200
Наверное, такую резину уже нельзя считать общедоступной. Скорее, это уже – из оставшегося ассортимента. Тем не менее, цены на Гиславед пока что, остаются приемлемыми и стоит того, чтобы забрать что-то из остатков модели в магазинах.
Наверное, советовать такие шины я буду тем, кто проживает в регионах с высокой заснеженностью. Они отлично ведут себя на дороге с большим количеством осадков и отличаются проходимостью. Кроме того, радует зацеп со льдом и стабильное торможение на любом типе покрытия.
Из недостатков же, я выделяю рыскание на высоких скоростях при движении по асфальту, высокий расход топлива, шумовой дискомфорт и невысокую плавность хода.
Nordman 5
В принципе, Нордман способен радовать тем, что он занимается, по-прежнему, производством лицензионных копий моделей Нокиан. Да и, стоит «пятерка» в пределах разумного.
В сильные стороны такой модели мне бы хотелось записать хорошую проходимость и приятное вождение по заснеженной дороге, а также хорошее торможение на льду. Кроме того, неплоха и плавность хода.
Из недостатков – слабая управляемость при езде по асфальту, расход топлива и слабые боковины. На последних, при неаккуратной езде, выскакивают грыжи, что может обеспокоить.
На этом можно закончить. Пишите в комментариях свое мнение. Спасибо за внимание.