Помните, как гремел в свое время Милицейский мост с его затянувшимся ремонтом? Его открытие стало поистине грандиозным событием. Сейчас нам время от времени сообщают о том, что сдан в эксплуатацию такой-то мост. И эти новости не вызывают ажиотажа.
Ну да, масштабности не хватает: какой-то мост в каком-то захолустье. Но мы тут решили собрать разрозненную информацию воедино – и картина получилась впечатляющей.
Посмотрели - прослезились
Вернемся памятью в 2020 год, ставший для астраханских мостов в каком-то смысле судьбоносным. Правда, массовое обследование провели еще в 2018-2019, но результаты молча лежали где-то в недрах Астраханьавтодора. А в 2020-м общественности громко и многократно объявили о том, что из 313 мостов в Астраханской области 160 находятся в аварийном и предаварийном состоянии.
Приведение их в порядок оценили в 20 млрд рублей. И широкая информационная кампания, которая, казалось бы, вызвала со стороны астраханцев только негативную реакцию и ехидные комментарии, была направлена именно на привлечение федеральных средств.
Впрочем, некоторые мосты оказались в столь критическом состоянии, что ждать «манны небесной» было некогда. Три переправы на автодороге Сеитовка – Ватажное – Казахстан через ерики Малый, Большой Кажгир и Алгарка пришлось срочно закрывать еще в 2018-м, строить объездные пути и приступать к ремонту на свои, региональные средства. Алгарку успели отремонтировать уже в 2021 году.
А в 2022-м подоспела та самая федеральная помощь – мосты включили в нацпроект «Безопасные качественные дороги». И дело пошло резвее. За год ввели в эксплуатацию после ремонта три сооружения. Как минимум одно – с опережением графика: мост через ерик Пикетный №4 в Красноярском районе по контракту шел на июль 2023 года, но работы завершили уже в декабре 2022-го. Еще сдали мосты через ерики Баркас и Кукшин в Икрянинском районе.
Подрядчики «ломают графики»
Новости этого года напоминают сводки с полей о рекордном сборе урожая. Подрядчики буквально ломают планы… в хорошем смысле.
14 апреля – досрочно (на квартал раньше) сдали мост через ерик Безымянный на региональной дороге Тальниковый – Разночиновка в Наримановском районе.
3 июня – на два месяца раньше срока открыли мост через ерик Кутум на автомобильной дороге Астрахань - Три Протока - Началово. Кстати, впервые использовали балки, произведенные в Астраханской области.
5 июля - досрочно отремонтировали мост через ерик Днищево на автодороге Образцово – Травино – Гандурино в Камызякском районе. К его ремонту приступили в 2021 году, в 2022 объект включили в нацпроект БКД.
11 июля - с опережением графика отремонтировали два моста в Володарском районе. Мост через ерик Макарка – по нацпроекту, через Мазенку - за счет регионального бюджета.
31 июля - завершили работы по капитальному ремонту сразу трех мостовых сооружений через ерики Пикетный №2, Пикетный №3 и Чугунный на автодороге Новоурусовка – Белый Ильмень в Красноярском районе. Все объекты выполнены в срок.
2 августа Астраханьавтодор сообщил о сдаче в эксплуатацию после капитального ремонта моста через ерик Застенка на региональной дороге Камызяк – Тузуклей. 8-пролетное железобетонное сооружение протяженностью 137,19 метров было построено 1969 году и к началу ремонта его состояние оценивалось как аварийное.
Еще один мост, через ерик Мошкара, планируют сдать в эксплуатацию до конца декабря текущего года. Как уже повелось – досрочно: по контракту срок завершения работ – июль 2024-го.
И, кстати, все помнят, что в мае, наконец, запустили двусторонне движение по многострадальному мосту через Белый Ильмень?
Итого 10 мостов за год, с Мошкарой будет 11. С прошлогодними – 14.
Еще 14 сооружений планируют сдать в 2024-м. Итогом должно стать 28 отремонтированных мостов, а это – уже цифра.Если все так пойдет и дальше, да еще по нарастающей... Впрочем, делить шкуру неубитого медведя неприлично. Но темпы вселяют надежды.
Всего по нацпроекту «Безопасные качественные дороги» в 2023 году в регионе идут работы на 49 объектах общей протяженностью 135,92 км, из них 22 объекта (22,69 км) – в областном центре. В работе 22 моста, идет строительство Восточного обхода.