Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Т-34

Небесные побратимы. Дружба, скрепленная кровью, не ржавеет

9 июня 1945 года в «Известиях» был опубликован очерк о боевом содружестве советских и французских пилотов, сражавшихся за общее дело в небе России. В одном из абзацев очерка упоминался лейтенант Якубов: «У советского летчика Якубова на груди французский боевой орден. Якубов спас лейтенанта Эмонне. Оба они выбросились на парашютах. Француз, тяжело раненный, не мог передвигаться, а немцы были рядом. Якубов поднял французского товарища и под огнем донес его до наших...». В 1967 году подробности этого эпизода рассказал уже сам Степан Филиппович Якубов:
— Осенью сорок четвертого под прикрытием французов мы бомбили узловую станцию в Восточной Пруссии. Уже собирались ложиться на обратный курс, когда нас атаковали «мессершмитты». Фашистам удалось поджечь мою машину. Пришлось прыгать. Гитлеровские летчики делали несколько заходов: пытались расстрелять меня. Но весь путь от самолета до земли меня охранял «Як» с опознавательным знаком «Нормандия—Неман». Приземлившись, я увидел, что он охвачен ог

9 июня 1945 года в «Известиях» был опубликован очерк о боевом содружестве советских и французских пилотов, сражавшихся за общее дело в небе России. В одном из абзацев очерка упоминался лейтенант Якубов: «У советского летчика Якубова на груди французский боевой орден. Якубов спас лейтенанта Эмонне. Оба они выбросились на парашютах. Француз, тяжело раненный, не мог передвигаться, а немцы были рядом. Якубов поднял французского товарища и под огнем донес его до наших...».

В 1967 году подробности этого эпизода рассказал уже сам Степан Филиппович Якубов:

— Осенью сорок четвертого под прикрытием французов мы бомбили узловую станцию в Восточной Пруссии. Уже собирались ложиться на обратный курс, когда нас атаковали «мессершмитты». Фашистам удалось поджечь мою машину. Пришлось прыгать. Гитлеровские летчики делали несколько заходов: пытались расстрелять меня. Но весь путь от самолета до земли меня охранял «Як» с опознавательным знаком «Нормандия—Неман». Приземлившись, я увидел, что он охвачен огнем. От горевшего самолета отделилась фигурка пилота. Мгновение — и он повис под белым куполом. Им оказался лейтенант Жан Эмонне.

-2

Обе ноги его были перебиты. Мы опустились в нейтральной зоне. Медлить нельзя. Я взвалил Жана на плечи и пополз к своим. Удалось добраться до нашей траншеи. Ребята из стрелкового батальона переправили нас в часть. С Жаном расставались друзьями. А вскоре я получил благодарственное письмо от командира «Нормандия — Неман», мне вручили орден «Боевой Крест». Об этом случае французы и рассказали Илье Эренбургу. Они были отличными парнями, мужественными, искусными пилотами. Марсель Лефевр, Жак Андрэ, Марсель Альберт, Роллан де ля Пуап... Никогда не забуду боевых товарищей. С некоторыми из них до сих пор поддерживаю дружеские связи. Недавно получил письмо от Игоря Эйхенбаума. Он живет на окраине Парижа. Пишет, что работает над историей полка...

-3

После демобилизации работал в Белоруссии. Потом перебрался в Одессу, окончил техникум. Сейчас — слесарь-приборист Одесского завода легкого машиностроения. Женат. Дочери четыре месяца. Хочу ли я встретиться с боевыми товарищами? Очень. Мы сражались под одним небом. Дружба, скрепленная кровью, не ржавеет.

☆ ☆ ☆

Жан Эмоне погиб в авиакатастрофе 20 октября 1949 года, спустя пять лет после описываемых событий.

Якубов Степан Филиппович прожил долгую и, надеюсь, счастливую жизнь, и скончался в 2004 году в возрасте 85 лет.