Кроссовер Toyota RAV4 — один из самых популярных в мире вообще и в России в частности, как на вторичном рынке, так и на рынке новых автомобилей. Слава заслуженная, но есть и другие представители сегмента SUV, которые практически не уступают знаменитому «японцу».
Предлагаем топ-5 кроссоверов, которые ни в чём не уступают японскому бестселлеру. И на пятое место был оставлен «земляк» нашего эталона — Nissan X-Trail. В зависимости от года выпуска, у этой модели под капотом можно найти бензиновые «атмосферники» объемом 2,0 и 2,5 литра мощностью 144 и 171 л.с. соответственно, или же дизельный двигатель объёмом 1,6 литра. Впрочем, последние «параллельные» версии поставляются в Россию X-Trail с турбомотором VC-Turbo на 204 л.с. Работают эти «японцы» в паре с «механикой» или вариатором.
Четвертое место в топе «замен для RAV4» досталось Mazda CX-5. Под капотом этой модели находятся бензиновые двигатели SkyActive объемом 2,0 литра (в 150 л.с.) и 2,5 литра (187 л.с. или 194 л.с.), работающие в паре с «автоматом». Клиренс в 192 мм вполне позволяет ездить по лёгкому бездорожью. Правда, свежие модели поступают к нам тоже исключительно «параллельно».
Третье место в рейтинге делят между собой Volkswagen Tiguan и Skoda Kodiaq. В зависимости от года выпуска эти автомобили в основном оснащались бензиновыми турбомоторами объёмом 1,4 и 2,0 литра (125 и 150 л.с. соответственно), а также 2,0-литровым дизельным двигателем. В пару к ним шли МКПП и «робот». Напомним, что обе эти модели делаются на одной платформе, схожи по габаритам и всем параметрам.
Второе место в этом топе занял кроссовер Mitsubishi Outlander, который оснащается «атмосферниками» объемом 2,0 и 2,4 литра, работающими в паре с МКПП или вариатором. Столь высокая оценка ещё одного «японца» среди аналогов Toyota RAV4 вызвана в том числе наличием варианта с V-образным двигателем объёмом 3,0 литра и мощностью 220 л.с. — он работает в паре с «автоматом».
Ну, а лидером тут признан кроссовер Honda CR-V — снова, как видим, кроссовер японской марки. Под капотом у него можно обнаружить бензиновые двигатели объёмом 2,0 литра и 2,4 литра мощностью 150 и 186 л.с. соответственно, хотя есть модификации с формально чуть большими показателями. Больше шансов встретить Honda CR-V с «автоматом» в качестве КПП, но есть и версии с «механикой».