Время неуклонно движется вперед, "уходят корабли", а главное - "уходят люди, которые на них служили - прошлое забывается и только от желания и возможностей человека, общества, зависит- сохранить память об этом уходящем прошлом. Сейчас не всегда имеется как техническая, так и финансовая возможность сохранить то, что хотелось бы. Но иногда это удается (пусть и на не на самой удобной территории). И данный памятник - пример того, как в городе, который находится далеко от морей и океанов можно сохранить свою военно-морскую историю. Здесь можно вспомнить, что этот город и его население не мало сделали для флота.
И поэтому, фраза "корабль как образец кораблестроения" близка населению этого русского города на Волге.
68. Памятный объект: Ограждение подводной лодки С-13 типа С, Россия
Статус: памятник
Место расположения: Россия, Нижний Новгород, территория Нижегородского Кремля
Открыт: в 2000 году
Подводная лодка С-13 - одна из шести средних подводных лодок IX бис серии постройки завода «Красное Сормово» (Нижний Новгоро, ранее - г.Горький). Сданная флоту в начале войны (июль 1941 года), С-13 была переведена на Балтику по внутренним водным путям. 14 августа 1941 года лодка вошла в состав Балтийского флота и 30 августа была включена в состав 1 дивизиона подводных лодок.
Находясь на боевой службе в течение всей войны (44,3 месяца), С-13 совершила четыре боевых похода. В первом походе, в северной части Ботнического залива, в период с 11 по 19 сентября 1942 года подводная лодка под командованием капитан-лейтенанта П.П.Маланченко торпедами потопила два финских транспорта: "Гера" (1379 брт) и "Юсся-Х" (2373 брт) и артиллерийским огнем - одно судно (363 брт). Возвращаясь в базу, при форсировании Финского залива подводная лодка подверглась атаке противолодочных сил противника, была повреждена и ремонтировалась в Кронштадте.
19 апреля 1943 года командиром С-13 был назначен капитан 3 ранга А.И.Маринеско. Под его командованием лодка совершила три боевых похода: один в 1944 г. и два - в 1945 г.
Исключительного результата экипаж ПЛ добился в первом походе 1945 г. 30 января 1945 года в районе, западнее Данцигской бухты, четырехторпедным залпом из надводного положения С-13 потопила германский лайнер «Вильгельм Густлоф (25484 брт). Продолжая боевой поход, С-13 10.02.1945 г. двухторпедным залпом из кормовых торпедных аппаратов потопила крупный германский транспорт "Генерал фон Штойбен" (14660 брт).
За выдающиеся успехи в войне ПЛ С-13 20 апреля 1945 года была награждена орденом Красного знамени. После окончание Великой Отечественной войны С-13 в течение 10 лет находилась в боевом составе флота.
7 сентября 1954 года подводная лодка была передана Военно-морскому училищу в Калининграде и в течение двух лет использовалась в учебных целях. 17.12.1956 г. лодка была исключена из списков плавсредств ВМФ и передана для утилизации.
К сожалению саму лодку не сохранили и вскоре ее отправили на слом. В 1986 году в г.Лиепая был поставлен Памятник экипажу Краснознаменной подводной лодке С-13 и его командиру А.И.Маринеско, который после был перевезен в Кронштадт и сейчас находится на территории Кронштадтского дивизиона подводных лодок. Открыт памятник на новом месте 9 мая 1995 года.
Героический подвиг экипажа Краснознаменной ПЛ С-13 и его командира А.И.Маринеско в годы Великой Отечественной войны увековечен памятниками в Нижнем Новгороде и Кронштадте.
В Нижнем Новгороде в виде памятника, который мы можем видеть установлено ограждение рубки подводной лодки, изготовленное заново специально для этой цели.
Надеюсь, что среди наших читателей есть и жители Нижнего Новгорода, и те кто бывал в это городе. Как вы находите данный памятник? Как его состояние? Делитесь впечатлениями. Лично в Нижнем Новгороде никогда не был, и на такой подводной лодке ни разу не был, хотелось бы послушать мнение очевидцев о состоянии субмарины и составе экспозиции. Как отношение жителей к данному объекту?
