18 августа добрался до райцентра Тульской области Белев. Город находится на юго-западной окраине области. Разумеется, посетил железнодорожную станцию, тем более мне известно, что на станции стоит музейный состав, состоящий из паровоза Эм725-18 и вагонов воинского эшелона.
Район станции пустынный, на его пути находился музей пастилы, но предпочитаю потратить время на изучение города, нежели посещать музеи. Железнодорожная жизнь на станции еще теплится, при мне ходили железнодорожники, но пассажиров здесь уже не обслуживают семь с половиной лет. С 1 января 2016 года пассажирское сообщение было закрыто. Последние годы до закрытия ходила АЧ2 из Козельска и Сухиничей. Связи с Тулой по железной дороге уже давно не было, хотя на моей памяти остался поезд Тула-1 - Козельск - Тупик - Белев. Иное дело, что ехать поездом из Тулы до Белева мог лишь сознательный железнодорожный путешественник. время в пути, если не изменяет память составляла порядка 8 часов, в то время как автобус преодолевает указанный маршрут за 2.10 - 2.30 часа.
На привокзальной площади обратил внимание на водонапорную башню. Перед платформой первого пути имеется участок пути, как я понимаю, именно тут раньше стоял паровоз-памятник. Сейчас он стоит на крайней пути вместе с вагонами.
Станция небольшая, но грузовое движение сохраняется. Судя по всему, оно не ежедневное, но на станции поодаль стоял небольшой состав из вагонов-хопперов. Движение осуществляется со стороны Козельска Калужской области. По направлению на Горбачево путь сохраняется, но порос кустарником, также на пересечении с автодорогой на Тулу можно заметить, что путь на переезде снят.
Пересечение с недействующей линией на Горбачево.
Фото, когда ехал в сторону Белева.
С другой стороны сделал на обратном пути. У меня сложилось впечатление, что путь на самом переезде снят, сохраняются лишь выемки под рельсы.
Посмотрим вокзал и станцию.
Вид на привокзальную территорию.
Фрагмент пути. Насколько верно понял из Интернета, ранее паровоз стоял тут.
Вид на станцию, музейный состав.
Состав из хопперов. Он порадовал, это значит, что хоть какое-то грузовое движение поддерживается.
Но накат на рельсах слабый.
Вечный красный.
Паровоз бы конечно неплохо было бы обновить, а то состояние его неважное.
Внутри вокзала вроде как должен находится музей, но дернул ручку двери музея, оказалось закрыто.
На этом собственно все, продолжил смотреть город.
Канал "ПАНТОГРАФ". Все фото автора.
Наша группа в ВК:
ПАНТОГРАФ - присоединяемся к нашей группе поддержки.
Другие материалы по теме железных дорог:
