54,6 тыс подписчиков

Венев-железнодорожный

26 августа 202026 авг 2020

901

1 мин

Венев был знаком мне с раннего детства. Как транзитный пункт, когда еще была жива моя бабушка по отцу мы, хотя бы раз в год ездили к ней в гости, а наш путь пролегал из Тулы через Венев и Каширу до деревни Тарасково. В Веневе мы делали пересадку с тульского автобуса на каширский. Иногда приходилось ждать рейса, тогда мы куда-то недалеко отходили от автостанции, вспоминаю, как посещали книжный магазин. Позднее, в наше время Венев стал транзитным пунктом при деловых поездках. Первое, что я отметил для себя - то, что с детских времен восприятие так изменилось, что я ничего не узнал, второе - что самое интересное при таких транзитных поездках остается как говориться за кадром. А потому созрело решение надо съездить в город и посмотреть те районы, которые находятся в стороне от транзитного пути.

Из Тулы добраться до Венева не представляет никаких проблем, автобусы ходят регулярно, а дорога вполне укладывается в час.

Одним из пунктов назначения стал железнодорожный вокзал города. Во-первых я знал о том, что там стоит на пьедестале паровоз, а во-вторых хотелось посмотреть саму станцию.

Возле вокзала, по сути, устроен минимузей, состоящий из техники, а также памятников и арт-объектов. Все станционные здания хорошо отреставрированы.

Макет паровоза Черепановых и привокзальная территория

А вот железнодорожной техники было мало. В основном путевые машины, целые составы вагонов-путейцев, переоборудованных из отслуживших свое пассажирских, да на главном пути одиноко стоял 2М62У. Я его видел в тупике, когда у самой окраины Венева проезжал путепровод через железную дорогу, из окна автобуса он вышел плохо, так что повезло его встретить на станции.

Ждать проходящие поезда я не стал, во-первых я не знал их графиков, а во-вторых было желание пойти смотреть исторический центр города и храмы. К сожалению колокольня стояла в лесах, к моему посещению там активно шли работы.