Хроника освоения тяжелого снаряда
Сегодня День попутного ветра.
А черновик этой публикации лежит здесь с лучших времен. Не столь далеких хронологически, но куда как более беззаботных. Словом, с тех самых, когда трава была зеленой, небо голубым, а Олег и Михаил целыми и здоровыми. И пока в развитии основной темы наступила пауза и я ничего не контролирую, допишу-ка я текст о классных тренировках, чтобы уравновесить количество сломанных за неделю рандоннерских костей.
Я бы не отвлекала почтенную публику "бесценной" информацией о локальных покатушках. Но уж больно занимательный пост попался сегодня в ленте ВК. Весьма уважаемый мною велосипедист выложил трек 50-километрового заезда и фото грейвела, груженого - по моей субъективной оценке - минимум на 1000 км в режиме похода. И подробнейшим образом описал, сколько всего съел и выпил, сколько раз отдыхал (на 50 км???) и как заголодал под финиш. Да, на заезд у него ушло порядка 3,5 часов. Погода была хорошей, суммарный подъем до 500 м.
В общем, я призадумалась.
Я так устроена, что когда мои личные, полученные в порядке опыта, впечатления, не совпадают с чьими-то, я первым делом думаю, что со мной что-то не так. Ну в смысле, я что-то не так делаю. Самое время разобраться, что именно, потому что сейчас все мои фэт-заезды идут в зачет в порядке тренировок к грядущим грунтовым бреветам 200 и 300 км, к которым я отношусь более чем серьезно. Потому что опять же по личному опыту знаю, что та же грунтовая 200-ка может умотать куда как хлеще штатного 600-км бревета. Как я уже, по-моему, писала, в 2019 году я сошла с грунтовой 200, потому что половину дороги сидела за сильной группой на жестком найнере и совершенно не рассчитала силы.
Итак, три "выходных" тренировки. Кстати, если сделать три "грамотные" ошибки в слове "выходной", получится "выкатной":) Так и назовем это безобразие, пожалуй:)
Выкатной номер раз. Маршрут Ухта-Седью-Вуктыльский разворот-Ухта. 71 км.
Помните, я писала, что с началом известных событий гарминовские карты слегка свихнулись? Это я к тому, что поселок Успех - это, конечно, новое слово в местной топонимике. На самом деле, это чудесное место называется - и всегда называлось - поселок Седью. Мало того, что это аграрная житница Республики Коми (климатические условия в которой, вообще говоря, мало располагают к земледелию и животноводству), но еще в непосредственной близости к поселку расположено уникальное в ландшафтном и экологическом отношении место - седьюсский каньон, который народная молва для краткости окрестила просто "скалы". Кстати, да - я об этом уже писала.
Непосредственно в поселок я заезжать не стала - мы там совсем недавно побывали.
А вот на скалы заехала. Очень люблю это место. Удивительно, но несмотря на погожий день - северное лето подарило нам пару недель настоящей жары - там никого не было. Видимо, все на пляже:)
Уже на подъезде к каньону пожалела, что не взяла с собой Go Pro - на видео окрестности Седью смотрелись бы куда более живописно.
Не говоря уже о самом каньоне:
И вид на реку отсюда просто потрясающий. Осенью, пожалуй, еще красивее - но и летом ничего так:
Ну и дежурный привет от автора, как без него:
Фоточки - это, конечно, святое, но долго задерживаться не стоит: Седьюсским направлением я ограничиваться не хочу, а воды у меня нет так много (еды совсем нет).
Примерно 20 км до разворота и дальше, пожалуй, прогуляемся в вуктыльском направлении, тем более, что я давно хотела сделать это фото - встреча сосногоского и ухтинского районов:
Что характерно, после этого знака в направлении г. Сосногорска по-честному начинаются сосны и горы. Ну как горы - подъемы. Небольшие и аккуратные, но для тренировки вполне сойдут.
А вот этот знак возвещает о въезде непосредственно в сосногорский район:
Однако в моих планах на сегодня нет посещения Сосногорска, поэтому я доберу подъемов в направлении Вуктыла и просто поверну обратно в Ухту. В конце концов, сегодня мамин день рождения и мне нужно пару часов времени вынуть репейники из *опы, смыть пот и останки кровососущих и привести себя в божеский вид.
Выктаной номер два. Маршрут Ухта-Подгорный-Сосногорск-Усть-Ухта-Аким-Югэр-Ухта. 75 км.
У воскресного маршрута два основных отличия от субботнего:
- я еду его в отличной компании Михаила и Алика Истоминых
- он пролегает преимущественно по грунту и захватывает часть действительно стоящих упоминания подъемов градиентом от 15% и более. Мы их сделали (фууууууух).
Опять жалею, что не взяла с собой камеру. Вид с Подгорного - это красиво. Размещу в порядке исключения чужой контент:
За весь 75-км заезд делаем единственную продолжительную остановку - в поселке Усть-Ухта. Кондиционер в магазине включен на такие обороты, что в моей домашней морозилке, пожалуй, теплее. Реально опасаюсь простудиться и доверяю закупки Михаилу. Он не подводит: мороженка и отечественный аналог недружественной колы залетают, как родные. Гармин бесстрастно извещает, что температура воздуха под прямым солнцем +35. Будь мы на Кипре, это было бы просто температурой комфорта. Но в условиях Севера сказывается недостаток кислорода, дышать тяжелее.
Усть-Ухта красивая. Поселок расположен на распадке высот и его пересекает река, через которую переброшен подвесной мост - одна из достопримечательностей ухтинского района. Но сначала - крутой и каменистый спуск (Михаил стремительным домкратом летит вниз, мы с Аликом спускаемся пешком) и несколько параллельных жд-веток.
Движение здесь интенсивное, поезда следуют друг за другом едва ли не с плотностью городских маршруток.
Как только грохот очередного товарняка стихает за поворотом, пейзаж снова становится сонным и безмятежным.
А вот и подвесной мост - отличный тренажер для отработки баланса (особенно, в ветреную погоду):
Следующим пунктом на маршруте значится село Аким - оно известно благодаря одноименному минеральному источнику. Правда, пить непосредственно из ключа - удовольствие ниже среднего, вода богата сероводородом и имеет характерный вкус и запах, который часто сравнивают с тухлыми яйцами. Не ем тухлые яйца, поэтому ничего не могу сказать про адекватность сравнения.
До самого села доехать не получилось: на пути заболоченный участок дороги, краевед-Михаил предупреждает, что дальше будет еще хуже: дорога не успела высохнуть после предшествующей недели дождей. Так что мы по-братски делим оставшуюся воду, разворачиваемся и алга.
Обратный путь мимо газпромовских угодий пролегает лениво и спокойно, на развороте между загородной объездной и въездом на Пионер-гору делаем традиционное фото и разъезжаемся по домам.
Выктаной номер три. Маршрут Ухта-Югэр-Труба-Водный-Крохаль-Ухта
Спустя неделю, уже после ДТП с Олегом, выкатили снова. Мне жизненно необходимо было разгрузить голову (а лучший способ это сделать - дать нагрузку мышцам), да и бреветы в календаре никто не отменял.
В этот раз от Югэра свернули налево по какой-то на первый взгляд не внушающей доверия отворотке, я там никогда не ездила - а зря. Всего-то 5 км глубоких луж и мата, и начинается хорошая грунтовка.
А еще там почему-то было очень много страшных крылатых тварей бабочек. Вот эти белые пятна вокруг Алика, если приглядеться хорошенько - это они. Брррррррр.
А потом началось красивое просторное поле с подсолнухами и я простила все. Даже бабочек.
А потом хорошая грунтовка плавно перетекла в очень хорошую - то есть вдольтрассовый ведомственный (газпромовский) проезд, в народе ласково называемый "труба".
Технически, нам туда нельзя. Фактически, на нас плюнули, махнули рукой, возложили болт - ну, вы поняли. Ездють тут всякие, да и бог с ними, главное, чтобы винтики не трогали. Мы не трогаем. Даже не пытаемся, честное слово. Велосипедисты - самые экологичные участники дорожного движения и не наносят ни малейшего вреда газотранспортной отрасли. От нас сплошная польза.
Километров 15 по трубе - и живописный тупик. Дорога без объявления войны заканчивается перед обрывом, за которым река Чуть.
Так что мы сворачиваем налево и по лесной тропе выезжаем на трассу Р25 Ухта-Сыктывкар. Выбор перед нами небогатый: домой или... не домой. Угадайте, что мы выбираем.
Правильно. Михаилу необходимо воочию убедиться, что мост в пос. Водный через реку Ухта разрушен. Мы не сопротивляемся - домой от нас не убежит.
Мост, конечно, разрушен. Веселая компания, устроившая пикник на остатках его бетонных свай, машет рукой куда-то влево - дескать, брод через реку ищите где-то там. Едем искать. И находим: но, во-первых, спуститься к нему с берега - опасный челлендж, во-вторых, если верить карте, на том берегу нас не ждет ничего, напоминающего хотя бы тропу. Но виды красивые.
Поэтому мы выбираем менее опасное приключение (хватит уже велосипедистов в травматологии) и все таки "переходим эту реку вброд", но не Ухту, а Чуть - благо в этом месте она узкая и мелкая, как ручей.
Если я что-то в жизни не люблю сильнее, чем бабочек, то это мокрые ноги. Но опасения были напрасны: вода теплая, выходить из нее вообще не хочется. Правда, она пытается отжать у нас велосипеды - фэтбайки, радостно крутя колесами, норовят уплыть. Понимаю их.
Итого - велосипеды чистые, купальный сезон открыт, катим дальше. Вернее, обратно.
А дальше до самого Крохаля - приятная прогулочная тропа без всяких неожиданностей. Делаем петлю и выезжаем-таки снова на Дерибасовскую трассу Р-25.
"Может, на квадротропу?" - вкрадчиво предлагает Михаил. Мы с Аликом делаем вид, что не слышим его. Все-таки мокрые ноги - это одно, а сломанные - совсем другое.
Иногда надо вовремя останавливаться.
Ну а про сотню, которая была днем позже, я уже писала.
Друзья, всем попутного ветра, крепчайшего здоровья, красивых маршрутов и берегите себя, пожалуйста. Ride On.
Как лето проходит? Где катаете?