Начать обзор мы решили с халатности сотрудника, который устанавливал на эту машину номера, а точнее сказать прикручивал их к номерной рамке. Ему было настолько пофиг, что он просто вкрутил саморезы так, что они упирались в крышку багажника. Более того, любое открытие или закрытие багажника, неровности на дороге и прочее, все это заставляло саморезы каждый раз фигарить по металлу. В итоге там уже две такие хорошие канавки! Ну это просто безобразие, такая халатность к автомобилям:
Итак, Arizzo 8, это новый флагманский седан от компании Чери, премьера которого состоялась недавно. Мы провели с ним неделю и проехали не одну тысячу километров, чтобы рассказать вам своё мнение и ответить на вопрос, нужен ли он в РФ и стоит ли рассматривать его к покупке. Так что, устраивайтесь по-удобнее, мы начинаем:
- Дизайн вышел очень интересным, по-крайней мере передняя оптика очень напоминает рестайлинговую Ауди А4. Кстати, раньше за стоимость этого китайского седана, вы могли купить себе новую Ауди А4, а теперь, а теперь всё...
Да и вообще, главная проблема внешнего вида этой Chery, это наличие китайских шильдиков и большого количества хрома. Без них, все было бы вообще отлично. Единственный момент, выбирайте темные цвета, в них автомобиль выглядит гармоничным, а вот в светлых сразу кажется через чур компактным...
Как вам внешний вид сзади:
Технические характеристики Chery Arizzo 8:
Под капотом установлен турбированный 1,6-литровый бензиновый мотор с индексом «SQRF4J16C», а роль «коробки» отведена роботу DCT7. Мощность двигателя составляет 186 л.с. и 275 Нм момента.
Реальный расход Chery Arizzo 8:
По трассе такая связка кушает примерно 5.8 литра на 100 километров пути, если ехать 110-120 на круиз-контроле. По городу можно легко укладываться в 8-10 литров в зависимости от количества пробок.
А вот что касается динамики, то производитель уверял нас, что автомобиль должен разгоняться за 8.9 секунды до сотни, но...
Но, это - не правда. Это один из первых китайцев, который едет быстрее заявленных секунд! Мы замерили 7.8 секунд по прибору, причём самый худший результат был 8!
Посмотрите какого размера тут тормоза!
Даже тормозные щитки намекают, что они должны быть больше. Явно, для тяжелой машины с выездом из 8 секунд до сотни, они должны быть больше. А значит, в жаркую погоду, на серпантине или при активной езде (как это делали мы, пару разгонов, просто перегрели их) - они будут изнашиваться быстрее. Поэтому, если вы владелец такого авто или любого другого - не забывайте следить за тормозами.
Интерьер Chery Arizzo 8:
Внутри все довольно приятно и опрятно. Мы выделили лишь несколько серьёзных недостатков:
- Если вы ростом менее 175 см, то скорее всего при езде и переносе ноги с газа на тормоз и обратно, вы будете задевать правой ногой дефлектор печки. Парадокс, но если вы выше, то из-за низко расположенного педального узла, проблема уходит.
- Регулировка сиденья на двери - это не удобно, кроме того связь между нажатием на кнопку и движением кресла растянута и не прямая.
- Управление стеклами точно такое же как и сиденьем, ты уже отпустил кнопку вниз, а стекло ещё чуть-чуть проедет, невозможно чуть-чуть приоткрыть окно с первого раза.
- Приборная панель и графика уже устарели, подсмотрите у Exeed хотя-бы, как это нужно делать!