Привет всем, мои уважаемые читатели. К большому сожалению, новости, за которыми мы наблюдали, вообще не радовали. Скажем, первое, чему расстроились наши автолюбители – это повышение утилизационного сбора. К сожалению, его прочувствуют те, кто хотят покупать себе новую иномарку по принципу параллельного импорта – повышение цен будет значительным. Кроме того, если вы покупаете себе подержанный авто с объемом двигателя свыше 3,0 литра, то также, будете вынуждены вносить более высокий таможенный платеж, нежели сейчас. Но буквально, вслед за данной новостью, последовала еще одна – правительство Японии рассматривает возможность ввести запрет на экспорт в Россию автомобилей с объемом ДВС более 1,9 литра. Также, под ограничение могут попасть гибриды и электромобили. Но пока что, окончательное решение со стороны властей еще не принято. Тем не менее, отечественные фирмы-посредники пока что, ставят на паузу попытки торгов обозначенных типов машин. Но те, кто хочет себе праворульный японский авто, причем бюджетного сегмента, все же, пока что, имеют неплохой выбор и моя подборка будет посвящена именно таким моделям.
Далее, вы с ней сможете ознакомиться подробно. Но пока что, выражу благодарность своим подписчикам – за поддержку канала, за счет чего он дальше и развивается. Кроме того, не забываю я и про случайных читателей. Как показывает статистика, их немало, но обозначать себя они не спешат, поэтому советую им не стесняться проявлять активность – обсуждайте публикацию и ставьте ей лайк. Кроме того, подписывайтесь и на канал, ибо оформленная подписка позволяет видеть свежие материалы на нем в самом верху ленты своих рекомендаций. Таким образом, вы всегда будете в центре актуальных событий. А сейчас, начинаем.
Toyota Corolla Filder
Данная модель считается полноправным конкурентом Lada Vesta SW, но чуть менее габаритная. Тем не менее, это Тойота и чистая «японка», что для многих важно. С пробегами до 70-80 тысяч километров можно себе позволить эту машину от 1,3 миллионов рублей.
В оснащение входят система слежения за полосой движения и дорожными знаками, система курсовой устойчивости, климат-контроль, бесключевой пуск двигателя, мультимедиа с камерой заднего вида, обогрев передних сидений, противотуманные фонари, радарный круиз-контроль и так далее.
Силовая гамма может состоять из атмосферных моторов 1,5 и 1,8 литра. Привод – передний либо полный. Трансмиссией же, выступает в основном, вариатор.
Honda Fit
В отличие от Короллы Филдер, эта машина представляет из себя не только представителя класса В, но еще и некий намек на компактвэн. И действительно, Фит способен порадовать возможностями трансформации салона – например, при сложении спинок заднего дивана образуется ровный пол, что позволяет перевозить крупную поклажу. Кроме того, можно поднимать подушки дивана и, таким образом, размещать груз уже внутри колесной базы.
Цена Хонды Фит – от 1,2 миллиона. Комплектации могут в себя включать светодиодные фары, виртуальную панель приборов, климат-контроль, камеру заднего вида, мультируль, датчики дождя и света, электрообогрев лобового стекла, и прочее.
Под капотом скрывается атмосферный 1,3 литра мощностью 98 лошадиных сил. Пару ему составляет вариатор, который выдает тягу как на переднюю ось, так и на все четыре колеса.
Mazda Axella
Японский аналог Мазда 3 для внутреннего рынка Японии. Это уже полноценный С-класс и его вполне, реально прикупить за полтора миллиона.
Функционал в себя включает полный электропакет, противотуманные фонари, климат-контроль, систему предотвращения столкновений, датчики давления в колесах, и так далее.
Брать такой авто желательно с бензиновым 1,5 литра мощностью 111 лошадиных сил. Он проверен временем и сочетается с классическим «автоматом».
А я на этом закончу. Вы же, в свою очередь, пишите свое мнение в комментариях. Спасибо за внимание.