Среди китайских автомобилей немало современных, коммерчески успешных экземпляров. Очень часто именно из Поднебесной выходят наиболее интересные и доступные новинки. Так уж получается, что китайцы продают свои авто во всём мире. Не стал исключением и Changan Lamore – среднеразмерный седан.
Автомобиль выглядит и ощущается как действительно актуальный и дорогой. Он такой и есть, причём, не только с виду, но и в силу своей начинки. Забегая вперед, можно однозначно сказать, что она действительно технологичная. А пока всё же стоит обсудить внешние данные претендента. Машина имеет колёсную базу длиной 2.75 м. Седан вытянулся на 4.77 м. Для сравнения Kia K5 имеет незначительно большие габариты. Как уже можно понять, Changan явно перерос малый средний класс. Это уже практически D сегмент. С другой стороны, относительно молодому азиатскому производителю будет явно сложно биться с такими мастодонтами, как Camry или Octavia.
Дизайн кузова Lamore выполнен в современной стилистике. Тут и светодиодная оптика, и «гриль» фальшрадиаторной решётки. Всё как и полагается соискателю на титул бестселлера. Шутки шутками, а длинный седан действительно может им стать. В профиль машина выглядит приземисто, во многом за счёт 18-дюймовых колёс. Дверные ручки сделаны потайными, словно на новом Range Rover. Вообще сейчас это стало трендом оформлять двери подобным способом. Насколько это практично?
Боковины Лямор выглядят в меру фактурно. Топливозаливная горловина находится на левом заднем крыле. Кстати, интересный момент: по периметру снизу кузова проходит тонкая полоска из матового пластика. Корма смотрится по-спортивному низко. Этому впечатлению способствует небольшой спойлер на крышке багажника. Он является прерогативой наиболее «упакованных» комплектаций. Фонари полупрозрачные и почти бесцветные на вид. Этот хорошо забытый приём придаёт седану дополнительную толику футуристичности. Бампер «щеголяет» парой фальшивых выхлопных труб.
После краткого знакомства с Changan, теперь можо переходить к обсуждению его начинки. Она под стать внешнему антуражу.
Технические особенности
· Под капотом новинки бензиновый турбомотор рабочим объёмом 1.5 л с отдачей 170 сил. Всё-таки нагнетатель и непосредственный впрыск сделали своё дело. ДВС является собственным ноу-хау компании.
· Переднеприводная трансмиссия имеет 7-скоротной «робот» с парой сцеплений. И вот что любопытно: китайский производитель не заявляет время разгона с 0 до первой «сотни». Хотя этот показатель будет явно точно не ниже среднего в своём сегменте.
· Кузов несущего типа, о подвеске, тем не менее, ничего конкретного не сообщается. Есть предположение, что спереди это независимая система типа МакФерсон, а вот что будет на задней оси – пока что секрет. Считается, что в бизнесе обычно идут по пути с наименьшими издержками. Так будет и на сей раз.
· Тормозные механимзмы дисковые, как спереди, так и сзади. Тут без сюрпризов. Автомобиль оснащён рядом систем безопасности. Среди которых, как привычные АБС, усилитель тормозов, так и передовая функция слежения за усталостью водителя. Она позволяет контролировать состояние человека и предупреждать его о необходимости сделать перерыв.
После того, как известны основные ТТХ Changan, теперь можно посмотреть на его салон. Что же предлагает это авто своим потребителям?
Займы под залог авто в СПБ: 6467878.ru
И тут китайцы не обманули. Водителя встречает современный руль с двумя спицами, за которым расположился дисплей необычного формата с приборами на нём. Именно за счёт нестандартного размера такое решение выглядит свежо. А прямо по центру передней панели возвышается «планшет» мультимедиа. Это действительно почти отдельное устройство, оно расположено вертикально в стиле Tesla. В качестве материалов отделки используется пластик разных сортов, «кожа», имитация под дерево. Механических кнопок в интерьере почти нет, многие имеют сенсорную природу. Нельзя сказать, плохо или хорошо это однозначно. Передние кресла имеют сервопривод с памятью и подогревы. А вот «климат» однозонный.
В целом, у Changan получился действительно сбалансированный по своим характеристикам автомобиль, который появится в продаже в 2023 году.