В начало первой книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-pervaia-seriia-ia-tankist-popadanec-v-vov-64ae2c5ddc14f93baab4cd76
В начало второй книги: https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-vtoraia-seriia-ia-tankist-proryv-popadanec-v-vov-64b77c7d338eaf559085d937
Вернув летуну его «ТТ», я проследил как Бабушкин передаёт Еремею Ильичу оружие, себе я оставил автомат, и мы, устроившись в кабине, покатили к дороге. Там осмотревшись, я повернул налево и направился к селу, где находилась комендатура и где служили оба этих архаровца. Там же на окраине и стоял укрытый в тени яблоневого сада самолёт лейтенанта. Тот собирался после того как попробует его в воздухе, разобрать и поездом отправить в Германию, отец груз встретит.
На дороге разного транспорта хватало. На перекрёстке появился пост, лейтенант, когда они ехали на аэродром, его не видел, иначе сообщил бы. Значит, тот возник не так и давно. Этот пост фельджандармов тормозил подозрительные машины. По счастью мы такими не выглядели, проехали не останавливаясь, судя по нашивкам, солдаты с поста из той же дивизии, что и наши пленные. Причина в такой панике мне пока была неизвестна, но догадаться было несложно. Значит Михайлов, как мы и договорились, нанёс сразу несколько ударов по подразделениям передислоцирующего штаба группы армий «Центр», что не могло не радовать. Вон как оглашенные носятся, значит, удары нанесены серьёзные и очень болезненные. Теперь главное, чтобы немцы, бросив все силы на поимку мангруппы, не окружили её и не выбив один танк за другим, не уничтожили их. Сейчас Михайлов должен рвануть к передовой, тут километров семьдесят по прямой было, ещё между ним и нашими находятся танковые части Гудериана, надеюсь он сможет прорваться, круша всё на своём пути. Так собирая на себя всех немцев, тот отвлекал внимание от нас. Правда не так и сильно, как выяснилось, раз тут этот пост появился. Хотя, комендатура могла его поставить на всякий случай, действуя по инструкции в таких ситуациях.
Приметив съезд в сторону и кустарник явно у оврага, я съехал и подкатил к нему. Тут мы отправили на тот свет обоих немцев из ближней комендатуры, после чего вернувшись на дорогу, всё же с таким грузом ездить не стоит, и покатили дальше. Кстати, Лосеву, когда мы ещё расставались с деревенскими, я выдал кусок портянки, и тот намотал её на рукав, вроде как хиви, помощник. Если что отбрехаемся, что сами его вооружили, мол, доказал свою преданность во славу Третьего Рейха. Найду что сказать. А этих немцев не сложно было убивать, мы их сюда не звали. Да и не марал я руки, отдал приказ, Лосев сам всё и сделал. Сбросил их на траву, чиркнул каждого немца по горлу и сбросив вниз, слегка для виду забросав ветками. Я же, достав одну из пяти оставшихся мин, поставил её на режим нажимного действия. Найдут тела, случайно инициируют, может ещё кого прихватить удастся. Оттого сильно и не прятали тела.
А по дороге мы так и катили к селу. Подъезжать к посту на въезде не стали, тут был полноценной блокпост, через село проходила одна из транспортных артерий. А свернули на тропку незадолго до него и покатили по окраине к самолёту помершего лейтенанта. С поста солдаты нас видели, но не смогли опознать что в кабине сидят другие люди. То, что лейтенант поедет к самолёту чтобы заправить его, те наверняка знали, всё же из одной комендатуры, поэтому на наш грузовик никто и не обратил внимания. Свои. Я же, проехав почти половину села, фактически объехав его, повернул к видневшемуся самолёту, что действительно стоял на опушке яблоневого сада и где лениво прогуливался часовой с карабином на плече.
Подъехать я постарался так, чтобы между ним и машиной находился самолёт, я не хотел, чтобы тот понял, что на их машине подъехали чужаки и он поднял тревогу. Поэтому остановив машину, я выпрыгнул из кабины, и рванул к часовому. Тот поздно понял, что происходит что-то не то, хотя он что-то весело спросил у меня, я не разобрал что, а тут вынырнув из-за самолёта, подскочив к нему, часовой уже сдирал с плеча карабин, и вбил ему в солнечное сплетение нож. После чего уронив на землю, добавил в бок, продырявив печень. Теперь не жилец. Дальше пока подскочивший Бабушкин быстро снимал ремень с подсумками, и карабин, я вытер реки о траву, отмытую финку мне Бабочкин чуть позже вернёт, я её в теле часового оставил, после этого быстро отмыв руки, Лосев полил из фляжки, и осмотрелся. В стороне, метах в ста, на нас большими глазами смотрело двое мальчишек лет десяти, плохо что без свидетелей не обошлось, но надеюсь те нас не выдадут. Не сейчас, по крайней мере. Вытерев мокрые руки, я первым делом развернул машину, подогнав к самолёту. Что мы сделали дальше. Да просто, затащили хвост в кузов и привязали его. Тело часового закинули туда же, после чего переваливаясь на кочках и рытвинах, неторопливо выехали на ту же дорогу, по которой приехали, и покатили обратно. Дело в том, что то поле на окраине села, где стоял самолёт, не очень подходило для взлёта. Я вообще не понимал, как лётчик тут смог посадить свою машину. Хотя может тот и не тут это сделал, а где-то в другом месте, и сам аппарат, как я сейчас, просто отбуксировали к селу для ремонта. Поди угадай. Об этом лейтенанта я не спрашивал. Тем не менее, когда мы снова появились на виду у того же блокпоста на дороге, там никакого шевеления и тревоги не поднялось, когда мы, буксируя самолёт проехали мимо и стали удаляться по дороге по которой приехали. Видимо солдаты посчитали, что раз их офицер куда-то буксирует свою собственность на ночь глядя, то так и надо. Вот поле у оврага где мы спрятали тела, вполне подходило для взлёта, и стоило бы туда вернуться, что мы и сделали. Единственно, двигаться неудобно, крылья не сложены и приходилось съезжать на обочину пропуская встречные машины или колонны.
Добравшись до места, первым делом сбросив тело часового к тем двум другим, причём так чтобы не задеть мину, потом мы занялись самим самолётом. Не обращая внимания на то, что с дороги нас вполне хорошо видно, тут метров триста до неё было, мы сняли разведчик с буксировки и поставили его рядом с грузовиком, втроём тяжело было его второчить, но вполне в наших силах, если поднапрячься. После этого используя воронку, мы перелили всё топливо из канистр в баки разведчика. Потом, пока Бабочкин, изображая офицера, заложив руки за спину ходил рядом, наблюдал как мы с Лосевым работаем, перегружая всё в багажный отсек самолёта, а у него за вторым пассажирским местом, тут лётнаб обычно сидел, имелся небольшой люк с грузовым отсеком в фюзеляже. Тут достаточно места для наших вещей. Вот мы и укладывали всё. Лосев, даже пробил бак в грузовике и слил топливо в канистры. Две под пробку, и прибрал их с нами, вдруг пригодятся. Не стоит ещё забывать про ту что мы с коляски мотоцикла сняли. Уже начало стремительно темнеть, когда мы закончили.
- Всё, машина к вылету готова, - сообщил я. - Надеюсь неизвестный техник её отремонтировал качественно, и та взлетит. Сейчас быстро переодеваемся, трофейную форму в кузов, перед отлётом подожжём машину, она нам подсветит поле, и взлетаем.
- Командир, я всё понимаю, но кто самолёт поведёт? Я не умею, - быстро расстёгивая офицерский френч, уточнил Бабочкин.
Видимо этот вопрос мучил бойцов довольно давно, даже странно что раньше его не задали, но тут уже я понял причину такого отсутствия интереса у них, они решили, что я лётчика на стороне найду. Это я понял по последующему вопросу Лосева:
- Я думал мы пленного лётчика из какой колонны выдернем, а уже темнеет.
- Успокоитесь, я немного умею управлять такими самолётами, трижды мне удавалось делать это ночью. Люблю быть разносторонним специалистом, изучая новые навыки. Тут в чём дело, инспекции проводить мне часто доводилось, а самолёт отличное и скоростное средство перемещения, вот мне и выделили самолёт. Правда там «У-2» был, но лётчик с охоткой учил меня, когда я попросил его об этом. Больше сорока часов личного налёта, несколько посадок и самостоятельных взлётов. Сам лётчик, в прошлом пару лет проработал инструктором в аэроклубе, так что знал, чему и как учить.
- Но вы ведь летали на другом самолёте?
- Да, на другом, но разницы особой не вижу, - бодро ответил я, на самом деле, не будучи так в себе уверен, но самолёт отличная возможность быстро и незаметно переместится подальше из этой зоны поисков. Вон, даже ночью движение на дороге не стихало.
Не стоит думать, что никто не заметил, что мы делаем в поле, с дороги, когда мы ещё занимались протаскиванием вещей, к нам свернуло два мотоцикла. Хорошо мы этот момент обговорили, заранее подготовившись, Бабочкин сразу залез в кабину и вместо фуражки надел лётный шлемофон с очками, он на сиденье пилота лежал, искать не потребовалось, только ни одного парашюта не было, а я, включив нужные тумблеры и подкачав топливо бензонасосом, запустил двигатель. Так вот пока мотор ревел, прогреваясь, запустить к счастью удалось со второго раза, резко покачивая винт, то я и общался с мотоциклистами. Предоставил документы на самолёт и общался от имени «лейтенанта», который якобы тестировал трофейную машину, а тот лишь лыбился, да рукой нам махал. Говорить нормально нам рёв мотора не давал. Так что изучив документы, мотоциклисты укатили, проверку мы выдержали, хотя Лосев чуть их не срезал из «ППД». Он сидел у хвоста самолёта, ветер трепал его форму и шевелюру, поток воздуха от винта сдул пилотку, и также изображал пленного, пряча в траве за собой автомат. По кромке прошли, но проверку выдержали, те от мотоциклов не стали отходить, пообщались со мной да уехали. Тела в овраге не заметили, мы в стороне от него стояли, метрах в ста.
Уже практически стемнело, когда я, поправив складки своей формы майора РККА, застегнул немецкий ремень, с кобурой пистолета и подсумками к трофейному автомату, и согнал эти складки назад. Фуражку надевать не стал, хотя Лосев её тоже сохранил. Дело не в том, что та помялась, есть такое, а в том, что сейчас мне нужен лётный шлемофон. Сапоги я тоже натянул свои комсоставские, сняв трофейные, после этого всю форму мы закинули в кузов грузовика, Бабочкин полез на место лётнаба, а я, запустив мотор, погоняв его на разных режимах, вроде норма, стал устраиваться в кабине пилота. Дальше, после моего взмаха ординарец поджёг машину и пока пламя охватывало её всю, тот подбежал к разведчику и стал втискиваться к Бабочкину, для двоих места там всё же мало, но залез, мы уже пробовали, умещались, я же, дав газу и после долгого разгона, мы оторвались от земли и поднявшись метров на пятьдесят полетели на бреющем в сторону Украины. А вот у грузовика метались тени, как мы рассмотрели со стороны, и горели фары двух автомобилей, кто-то съехал к нему с дороги. Надеюсь утром и тела найдут и мину потревожат. Даже жаль, что у разведчика снято всё бортовое вооружение, прочесал бы оба авто из пулемётов, а так мы стали удаляться от этого поля и оврага. Да и хорошо, что самолёт имеет большую грузоподъёмность, до полутонны, их ведь и как лёгкие бомбардировщики использовали. Смогли взять всё что имели из вещей с собой.
Спасибо за ваши лайки и подписку. Очень благодарен.
Следующая прода. https://dzen.ru/media/id/6246af1994462b74a401eca7/kniga-vtoraia-seriia-ia-tankist-proryv-popadanec-v-vov-proda-17-64ba07e61e605a6aed749038