Компания «Соллерс» подготовила спецверсию Sollers Atlant с изотермической изоляцией грузового отсека и холодильной установкой. Автомобиль построен на основе цельнометаллического фургона и годен для перевозки замороженной продукции в условиях плотной городской застройки, прежде всего в тесных дворах.
У рефрижератора длинная колесная база, а в движение его приводит 2,7-литровый 150-сильный дизель. Изотермический модуль из сэндвич-панелей разработан в формате 3D-моделирования, имеет максимальный объем и высокую герметичность. Крыша грузового отсека и боковины обшиты стеклопластиком, пол усилен 9-миллиметровым фанерным листом и дополнительно изолирован сэндвич-панелью.
По периметру грузового отсека проложены полосы грязезащиты, а на стенах размещены рейки для крепления грузов. Боковая и задние двери грузового отсека имеют накладки из АБС-пластика, заполненные полиуретановой пеной.
Проемы герметизированы вторым контуром уплотнения. Конденсаторный блок рефрижераторной установки интегрирован в надкабинное пространство. В зависимости от варианта минимальная температура заморозки составляет до минус 20 градусов.
Цельнометаллический кузов имеет низкую погрузочную высоту и позволяет осуществлять боковую загрузку через сдвижную дверь по правому борту.
Напомним, что сборочное производство Sollers Atlant стартовало в ноябре 2022 года на площадке «Соллерс Алабуга». Продажи машин ведутся в 66 дилерских центрах, расположенных в 49 городах России.
