Владение мотоциклом это не только приятные поездки с ветерком, но и также процесс технического обслуживания байка. Особого внимания при проверке требуют:
● тормозная система;
● охлаждение;
● шины и трансмиссия;
● подвеска;
● электрические компоненты.
Важность исправности тормозного узла сложно переоценить, ведь мотоцикл с неработающими тормозами становится опасным не только для водителя, но и для окружающих.
Что чаще всего изнашивается
Самым расходным материалом в тормозной системе можно смело назвать колодки – накладки, которые при торможении прижимаются к дискам. Их назначением является остановка транспортного средства за счет трения. Также часто в негодность приходят и диски, ведь именно об них это трение происходит. Потому их рекомендуют менять вместе.
Замену расходников системы торможения желательно производить каждые 5 тысяч километров. Однако стоить помнить, что важнее ориентироваться на качество купленных запчастей и их изношенность.
Тормозная система от ANJIE зарекомендовала себя как надежная, и поэтому она используется во многих мотоциклах китайского производителя JHL, например в JHL Z8i. Купить его и другие кроссовые байки с доставкой можно в магазине мототехники.
Подготовка к замене тормозов
Перед началом работ нужно подобрать колодки и диски. Ориентироваться в выборе стоит на бренд и модель мотоцикла – обычно производители выпускают специализированные варианты для линеек или универсальные по размерам. Иногда встречаются и предложения покупки расходников комплектом.
Основными инструментами, что пригодятся для этого вида работы являются:
● шестигранники;
● отвертки;
● гаечные ключи;
● смазка для тормозов.
Важно также не пренебрегать правилами безопасности при работе – наденьте защитные очки и перчатки, чтобы защититься от пыли и мелких частиц. Также убедитесь, что ваш мотоцикл стоит крепко и надежно.
Если у вас нет уверенности в том, что вы сможете произвести замену деталей самостоятельно, то лучше обратитесь к более опытным водителям или специалистам.
Процесс замены
Заручившись инструментами, можно приступать к демонтажу старых и установке новых колодок и дисков. Ключевыми этапами в этом деле будут:
1. Удаление некоторого количества жидкости из тормозного бачка с помощью шприца или отсоса.
2. Снятие колеса с помощью гаечного ключа или шестигранника.
3. Установка нового диска. Обратите внимание на его правильное расположение и ориентацию.
4. Снятие тормозного суппорта. Важно при этом не повредить гидравлику и трубки.
5. Установка новых колодок по инструкции производителя.
6. Повторение процесса для другого колеса.
Важно! После установки новых комплектующих пару раз нужно прокачать тормоза, ведь первые нажатия будут холостыми. Если про это забыть, то вам не удастся вовремя затормозить на дороге.