Всем привет. Периодически вместо Рапида я пересаживаюсь на Весту и по мере того, как провожу за рулём этого автомобиля всё больше времени, нахожу его и положительные, и отрицательные стороны по сравнению со Шкодой. Сегодня мы поговорим об одном существенном плюсе, который я могу отметить, но тут важно понимать:
РЕЧЬ ИДЁТ ИМЕННО О СРАВНЕНИИ 106-СИЛЬНОЙ ВЕСТЫ И 90-СИЛЬНОГО РАПИДА. ЕСЛИ БЫ У МЕНЯ БЫЛ 110-СИЛЬНЫЙ RAPID, ТО ВЕРОТЯНЕЕ ВСЕГО, ЭТОЙ ЗАМЕТКИ НА КАНАЛЕ ВООБЩЕ НЕ БЫЛО БЫ.
Итак, чем же лучше оказалась Веста в сравнении со Шкодой? Как вы уже могли догадаться, отличие это зависит от мощности двигателя, но речь идёт не совсем об этом. Сейчас объясню.
Как вы знаете, в зависимости от того, насколько мощный двигатель установлен на автомобиле, тормозная система будет устанавливаться соответствующая, и это вполне логично, ведь более мощный авто должен и останавливаться быстрее. И в моём случае, когда я пересел с 90-сильного Рапида на 106-сильную Весту, было замечено, что тормоза у Весты куда более эффективны по сравнению со Шкодой.
Но если посмотреть на размеры тормозных дисков и суппортов обоих автомобилей, то не сразу становится всё таким очевидным. У Весты с мощностью мотора 106 л.с. диаметр диска составляет 258 мм, в то время как у Рапида 256 мм.
Вот вам 16-дюймовое колесо Весты:
А теперь посмотрите на такое же колесо 16-дюймов от Шкоды Рапид, и визуально тормозные диски не отличаются по размеру, а вот суппорта на Весте кажутся немного побольше... или так кажется? Напишите в комментариях.
Разница, как видите, минимальна, а вот ощущения при торможении очень разные и они в не в пользу Рапида. Веста останавливается намного быстрее Шкоды, и это не просто субъективные ощущения, это на самом деле так.
Тут важно еще понимать, что мой Рапид пробежал почти 70 тыс.км., а Веста нулёвая по сути, даже 1000 км. не проехала. Но не думаю, что настолько существенна будет разница с учетом износа. Всё-таки, как мне кажется, 90-сильный Rapid даже новый будет тормозить хуже чем Vesta.
Если же мы будем сравнивать 110-сильный Рапид, то тут, скорее всего, Веста будет в проигрыше, так как 288-мм тормозные диски Шкоды будут тормозить куда эффективнее, чем 258 мм. у Весты. Но пока что такой возможности для сравнения у меня нет, а если кто-то сравнивал машины в таком оснащении в плане тормозов, обязательно напишите в комментариях, насколько сильно отличается эффективность торможения одного от другого автомобиля.
Не забывайте поддержать канал лайком, а также подписывайтесь, если еще не подписаны на мой канал. Спасибо за внимание, до новых встреч.