Найти в Дзене
Яхта "Моряна"

4. Впервые внутри яхты, заметка о качестве перевозки

Прошла неделя с момента, когда я впервые открыл люк яхты. Невероятная выдержка, практически, и очень интересно , что внутри Поездки на лодку у меня случаются раз в неделю. И даже не каждую неделю. Приехал снова, и теперь уже засветло. Очень хотелось обследовать во что я попал. В этот раз я снял пару коротких видео на телефон. После оценки первого впечатления убрал телефон, чтоб не сломать его обо что-нибудь, и начал разбирать завал. Пайолы просто переместил в сторону, пустые 5и литровые баклашки сгреб в одну кучу и можно, наконец, заползти в салон. Да, именно заползти - переход из кормового отсека в салон узкий и не удобный. Пока что.. Аромат. Весьма крепкий и устойчивый аромат. Здесь есть нотки дизтоплива, подгнившего дерева, застоялой воды. Ключа от брандерщита в лодке не было, варианта отжать замок ,в общем тоже. Он накладной, так что выход понятен - вывинчиваем шурупы замка. Ужиком проползаю по лодке в корму к люку, палуба, лестница вниз, отвертки в машине, лестница вверх, в

Прошла неделя с момента, когда я впервые открыл люк яхты. Невероятная выдержка, практически, и очень интересно , что внутри

Поездки на лодку у меня случаются раз в неделю. И даже не каждую неделю.

Приехал снова, и теперь уже засветло. Очень хотелось обследовать во что я попал. В этот раз я снял пару коротких видео на телефон.

После оценки первого впечатления убрал телефон, чтоб не сломать его обо что-нибудь, и начал разбирать завал. Пайолы просто переместил в сторону, пустые 5и литровые баклашки сгреб в одну кучу и можно, наконец, заползти в салон. Да, именно заползти - переход из кормового отсека в салон узкий и не удобный. Пока что..

Аромат. Весьма крепкий и устойчивый аромат. Здесь есть нотки дизтоплива, подгнившего дерева, застоялой воды.

Ключа от брандерщита в лодке не было, варианта отжать замок ,в общем тоже. Он накладной, так что выход понятен - вывинчиваем шурупы замка.

Ужиком проползаю по лодке в корму к люку, палуба, лестница вниз, отвертки в машине, лестница вверх, в люк, ужиком в салон. Снаряжаю отвертку, и вот казалось бы , но нет - шляпки латунных шурупов порядком развальцованы. Умный вариант тут сделать надпил под шлиц и выкрутить отверткой. Но у меня же есть шурик и сверло. Маршрут тот же, в машине шурик, высверливаем шляпки. Три из четырех открутил , но из капкана не выбрался, на четвертом замок убрал в сторону , кап открыт, щит убран, воздух !!

Надо сказать, что после этого куртка стиралась, но запах с ней навсегда.

Обстановка в Моряне рисовала картины спешного покидания тонущего судна: разбросанные элементы одежды, старые спасжилеты, тряпки, сахар, мука, фуражка.

Удручающе. Но внутренний объем яхты позволяет с ней что-то сделать.

Отдельно отмечу качество перевозки на трейлере , в том числе по грунтовке - бутылка в "серванте" отлично доехала не упав , хотя совершенно свободно двигается.

Вытащил гик из салона, мешавший нормально по нему перемещаться. Немного обмерил интерьер.

Оставляю все это счастье проветриваться и думаю что делать дальше. Зимой в яхте на улице без навеса работать холодно и снежно...
Зачем мне это все? В прочем, уже вписался, погнали!