Avatr, дочерний китайский бренд электромобилей, созданный в 2021 году компаниями Changan, NIO и CATL, готовит к выпуску вторую модель. На внутреннем рынке КНР «электричка» должна появиться до конца текущего года.
Avatr 12 – электрический седан длиной около 5 м, который будет доступен либо в одномоторной версии мощностью 230 кВт, либо в полноприводной версии с дополнительным двигателем мощностью 195 кВт. Он построен на той же платформе EP1, что и Avatr 11, и призван конкурировать с другими китайскими электромобилями высшего класса, такими как Nio ET7 и Zeekr 001.
Система привода будет поставляться компанией Huawei, аккумуляторы NMC – специалистами CATL. По данным CarNewsChina, двигатели те же, что устанавливаются на вседорожник Avatr 11. Скорее всего, теми же будут и варианты аккумуляторов емкостью 90,4 и 116,8 кВт/ч. Напомним, что система накопления энергии представляет собой аккумуляторную батарею CATL в двух вариантах дальности действия – 555 и 680 км (по китайскому циклу CLTC). За 10 минут батарея заряжается до такого уровня, который позволит проехать порядка 200 км.
В 2023 году Avatr надеется получить порядка 100 000 заказов на две свои модели. В 2024-м на рынок должны быть выпущены еще два новых автомобиля, что позволит досрочно достичь целевого показателя в 4 модели к 2025 году.
Точки продаж Avatr в Китае постоянно растут. Сегодня они расположены преимущественно в таких городах, как Чунцин, Чэнду, Гуанчжоу, Ханчжоу, Нинбо, Ухань, Шэньчжэнь, Хучжоу и др. В текущем году сеть продаж должна вырасти до 110 городов с 500 автоцентрами. В связи с этим планируется увеличение численности сотрудников с нынешних 3000 до 5000 человек.
Первая серийная модель Avatr 11 официально сошла с конвейера в Китае 20 декабря 2022 года. По данным Gasgoo, электрический кроссовер, похожий на купе, доступен в трех версиях по цене от 349 900, 369 900 и 409 900 юаней соответственно, что составляет от 50 700 до 59 400 евро. Предусмотрена также ограниченная серия под названием Avatr 011 по цене 600 000 юаней (86 940 евро).
