Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто из Японии

Идеальный авто: большой, мощный, простор в салоне, клиренс 22 см и 7 мест. Догадались, о чем речь?

Исходя из запросов комментаторов, я сформировал примерно такую картинку идеального авто (для них идеального): Большая машина, желательно 7 мест, высоченный клиренс, полный привод, простор в салоне, обязательно АКПП, а не вариатор и т.д.
Есть ли такая машина? Разумеется, есть! Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru Toyota Land Cruiser Prado Да-да, всем знакомый и привычный Прадик. Причем, не какой-то там расфуфыренный, с обвесами. А обычный простой ТХ. А то комментаторы скажут, что "обвесы оторвешь")) Рамный внедорожник, система полного привода со всеми полагающимися примочками, клиренс 22 см. Мало?
Берите обычный, дома поднимайте, ставьте грязевку, превращайте его во что-то такое. Салон просторный, хочешь - 5 мест, хочешь 7 мест - обе вариации имеются. Двигатель у него 2,7 бензин на 163 лошади, коробка - 6-ступен

Исходя из запросов комментаторов, я сформировал примерно такую картинку идеального авто (для них идеального):

Большая машина, желательно 7 мест, высоченный клиренс, полный привод, простор в салоне, обязательно АКПП, а не вариатор и т.д.
Есть ли такая машина? Разумеется, есть!

Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт:
https://alfakar.ru

Toyota Land Cruiser Prado

Да-да, всем знакомый и привычный Прадик. Причем, не какой-то там расфуфыренный, с обвесами.

-2

А обычный простой ТХ. А то комментаторы скажут, что "обвесы оторвешь"))

Рамный внедорожник, система полного привода со всеми полагающимися примочками, клиренс 22 см. Мало?
Берите обычный, дома поднимайте, ставьте грязевку, превращайте его во что-то такое.

Салон просторный, хочешь - 5 мест, хочешь 7 мест - обе вариации имеются.

Двигатель у него 2,7 бензин на 163 лошади, коробка - 6-ступенчатый автомат. Комментаторы обязательно напишут ,что "не едет"))

Ок, есть дизель 2,8 литра на 177 лошадей с таким же автоматом. Он будет ехать динамичней, да и топливо жрать меньше. В 2020 году лошадей стало 204, если кому мало.

Что еще? Вроде как, идеальная машина, четко соответствует запросам комментаторов.
Есть у него лишь один, даже, не то чтоб недостаток, а просто особенность. Он денег стоит)))

А то, комментаторы же хотят чтоб все вот эти их запросы от машины были выполнены, и все это бесплатно. Ну, или хотя бы очень дешево.

А Прадик, гад такой, почему-то не бесплатный и даже не слишком дешевый.
Вариант
2019 года с оценкой 4 балла и пробегом 50-70 000 км, в обычной комплектации заходит от 3 300 000 рублей и выше. Это дизель.
Бензин чуть подешевле, с теми же критериями в
3 200 000 можно пробовать.

Вот, собственно. Теперь у меня будет отличный универсальный ответ на комментарии.
Когда ругают паркетники, за небольшие размеры (которые у них и должны быть), когда ругают легковушки за обычный клиренс
15 см, когда докапываются к вариаторам, и прочая, и прочая, и прочая...

Будет ответ: "
Ок, берите Прадо. Он полностью подходит под ваши запросы. Три с половиной миллиона - и нет проблем".
Хотя, они наверняка скоро найдут и у Прадика к чему докопаться)))

Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений.