Если раньше обязательным условием для новостройки бизнес-класса было расположение внутри ТТК или в пределах Западного округа, то сейчас география размещения проектов бизнес сегмента стала намного шире – такие новостройки можно найти во многих районах вблизи МКАД, и даже за пределами кольцевой.
Так, в 2020 году на долю новостроек в зоне от Садового кольца до ТТК приходилось 37% всего предложения бизнес-сегмента, в 2021 г. – уже 35,3%, в 2022г. – 31,1%. Сейчас доля таких предложений составляет всего 22,7% от всего объема новостроек бизнес-класса, т.е. за 3 года снижение составило 14,3 п/п.
В локации от ТТК до МКАД наоборот отмечается рост объемов предложения (+11,4 п/п), если в 2020 г. в этой зоне предлагалось 62% лотов бизнес-класса, то сейчас – 73,4%.
Предложение новостроек бизнес-класса смещается в сторону МКАД, это связано и с дефицитом площадок в «престижных» локациях, и с активным освоением территорий промзон, и с неким размытием границ между сегментами. По мере развития транспортно-дорожной сети в Москве вопрос доступности становится менее острым, а полноценная инфраструктура, которая создается внутри новых проектов, снимает вопрос об окружении, поэтому новостройки бизнес-класса теперь можно встретить практически в любых районах.
