Найти в Дзене
AUTOMPS

Лада Нива Легенд взял на воспитание Progasi Gaudi 300: 2 х1 против 4 х 4 на бездорожье

Сегодня у нас ну просто очень необычный парный тест. Мы обратили внимание, что триалы по бездорожью становятся все популярнее, но на чем штурмовать его увлекательнее? Иметь две машины, из которых одна на каждый день, а вторая для редких вылазок в грязь весьма накладно, не говоря уже проблемах с парковками в мегаполисе. Ездить на работу и за хлебом на большом злом вседорожнике – опять же не айс. И бензина не напасешься, да и комфорта маловато будет. А что, если отказаться от пары колес и штурмовать кручи и колеи оставшимися у мотоцикла эндуро двумя? Будет ли удовольствия меньше? При заведомо большей практичности такого решения. И мы сравнили нашу внедорожную легенду Lada Niva Legend за 901 000 рублей с мотоциклом Progasi Gaudi 300 ценой 260 000 обутым в злющую резину и полностью подготовленным к экстриму. Изменения коснулись практически всего, кроме двигателя: коробка передач, подвеска, руль – всё подверглось глубокому тюнингу, отсюда и цена. Кстати, скажем сразу: открывать категорию А
Progasi Gaudi 300 против Lada Niva Legend
Progasi Gaudi 300 против Lada Niva Legend

Сегодня у нас ну просто очень необычный парный тест. Мы обратили внимание, что триалы по бездорожью становятся все популярнее, но на чем штурмовать его увлекательнее? Иметь две машины, из которых одна на каждый день, а вторая для редких вылазок в грязь весьма накладно, не говоря уже проблемах с парковками в мегаполисе. Ездить на работу и за хлебом на большом злом вседорожнике – опять же не айс. И бензина не напасешься, да и комфорта маловато будет. А что, если отказаться от пары колес и штурмовать кручи и колеи оставшимися у мотоцикла эндуро двумя? Будет ли удовольствия меньше? При заведомо большей практичности такого решения.

Они такие разные и, казалось бы, несравнимые...
Они такие разные и, казалось бы, несравнимые...

И мы сравнили нашу внедорожную легенду Lada Niva Legend за 901 000 рублей с мотоциклом Progasi Gaudi 300 ценой 260 000 обутым в злющую резину и полностью подготовленным к экстриму. Изменения коснулись практически всего, кроме двигателя: коробка передач, подвеска, руль – всё подверглось глубокому тюнингу, отсюда и цена.

Progasi Gaudi 300 по дорожному просвету вне конкуренции
Progasi Gaudi 300 по дорожному просвету вне конкуренции

Кстати, скажем сразу: открывать категорию А вам не потребуется, если не собираетесь кататься на мотоцикле по дорогам общего пользования. А в лесах ГИБДД пока не дежурит и камеры не ставит.

А засим – СТАРТ С МЕСТА!

Сравнивать сами по себе лошадиные силы в данном случае бесполезно, важно, сколько килограммов массы приходится на каждую из них. И тут наш эндуро вдвое превосходит четырехколесную и пятиместную Ниву. Соответственно и победитель очевиден: 1 : 0!

А теперь – то самое БЕЗДОРОЖЬЕ

На Lada Niva Legend колеи преодолевать можно, но осторожно!
На Lada Niva Legend колеи преодолевать можно, но осторожно!

В нашем случае справились оба, но за комфорт балл уходит Ниве – 1:1. (Вопрос, однако, являются ли грязные штаны мотоциклиста плюсом или минусом, как последствия триала).

На Progasi Gaudi 300 осторожность тоже нужна, но другого рода: на брюхо он не сядет, главное самому не свалиться
На Progasi Gaudi 300 осторожность тоже нужна, но другого рода: на брюхо он не сядет, главное самому не свалиться

Но по скорости прохождения трассы, преодолению глубоких колей Progasi Gaudi 300 опять был впереди. 2 : 1.

Но мы подготовили еще пару испытаний в виде ПРЕПЯТСТВИЙ.

А колеи для Progasi Gaudi 300 просто родная стихия
А колеи для Progasi Gaudi 300 просто родная стихия

Это были поперечные колеи разной глубины. И тут опять эндуро не спасовал в отличие от Нивы. 3 : 1. Кстати, если колеи реально глубокие, автомобиль – любой! – рано или поздно сядет на брюхо, а вот мотоцикл спокойно проедет по дну колеи.

-7

А что думаете вы, друзья? На чем лучше и интереснее отвести душу вдали от дорог и инспекторов ГИБДД?

И прыжки на Progasi Gaudi 300 вызывают не испуг, а наслаждение
И прыжки на Progasi Gaudi 300 вызывают не испуг, а наслаждение

Пишите, ставьте лайки, подсказывайте нам новые идеи для тестов, не исключая самые сумасшедшие. Обещаем, что рассмотрим все!

Технические характеристики
Технические характеристики