На ежегодном фестивале «Автокультура», проходившем с 30 июня по 2 июля в московском парке «Музеон», команда «ГАЗ Рейд Спорт» представила два экспоната. И если с одним из них – недавно поставленным на конвейер цельнометаллическим фургоном «Соболь NN» многие уже знакомы – в команде он выполняет роль технички, то вторая машина оказались без преувеличения уникальным образцом!
На первый взгляд, это привычный бескапотный «Валдай NEXT», правда, с несколько необычным аэродинамичным кузовом. Но при ближайшем рассмотрении оказалось, что от упомянутого серийного среднетоннажника в его конструкции ничего, помимо кабины, в общем-то и не осталось. Да и в кабине оказались установлены специальные спортивные сиденья. Называется этот автомобиль «Валдай 4х4» и разработан специально для участия в «Байкальской миле» – то есть в бескомпромиссных гонках на скорость, ежегодно проводимых на льду знаменитого российского озера.
Этот спортивный грузовик – полноприводный, чем принципиально отличается от серийного «Валдая NEXT». Привод на все колёса необходим для более быстрого набора скорости. И действительно, за счет интенсивного старта «Валдай 4х4» выигрывал в дрэг-рейсинге на 1/8 мили у всех противников, включая куда более мощную электрическую Tesla, пусть даже ближе к финишу скорость у него и оказывалась меньше. Переход к полному приводу и специфика спортивных состязаний потребовали фактически полного изменения конструкции силовой линии и ходовой части.
Более мощный 310-сильный дизель ЯМЗ-534, не поместившийся в расположенный под кабиной штатный моторный отсек, установили за ней, одновременно улучшив развесовку по осям. С двигателем агрегатирована привычная механическая 5-ступенчатая коробка передач от автобуса ПАЗ, а крутящий момент между мостами распределяет раздаточная коробка от «Тигра». Задний мост вместе с пневматической подвеской заимствованы у микроавтобуса «ГАЗель CITY», а передний мост и рама взяты от полноприводной «ГАЗели». И ещё: в Москву на фестиваль «Валдай 4х4» приехал на самых обычных шинах, но вот, когда ему приходится сражаться с противниками на байкальском льду, на его колёса ставят специальные шипованные шины.
Таким образом, «Валдай 4х4» получил весьма оригинальную конструкцию, но она фактически полностью состоит из серийных газовских комплектующих. И конструкция эта оказалась очень удачной: на «Байкальской миле» автомобиль демонстрировал неожиданного высокие результаты!
