5729 подписчиков

О выпуске юбилейных шасси для автобусов НЕФАЗ.

27 июля 202327 июл 2023

137

1 мин

С 15 июля 2023 года по проспектам города Набережные Челны стали курсировать новые автобусы НЕФАЗ. Есть повод напомнить некоторые факты из истории этого автобуса. Как известно, презентация первого автобуса НЕФАЗ-5299 состоялась в башкирском городе Нефтекамск 6 декабря 2000 года. Кое-какие документы показывал об автобусах НЕФАЗ здесь - https://dzen.ru/a/YxmIAVujK1ul6YA0 Автобусы НЕФАЗ собирались на базе шасси КАМАЗ-5297, основа которого была взята от самосвала КАМАЗ-6520 (Подробнее о грузовике здесь - https://dzen.ru/a/YiH2hif_gz4evw13) Предлагаю вам вспомнить, как КАМАЗ наращивал темпы сборки шасси для автобусов НЕФАЗ и посмотреть фотографии Талгата Гирфанова. Спустя 3 года после отправки первого автобусного шасси КАМАЗ-5297 в Нефтекамск, осенью 2003 года в Набережных Челнах в сдаточном корпусе автомобильного завода было изготовлено 1 000 шасси. На этом юбилейном шасси 1 000 городской автобус был собран 28 ноября 2003 года. 9 декабря 2004 года было выпущено 2 000 автобусное шасси. 11 н

С 15 июля 2023 года по проспектам города Набережные Челны стали курсировать новые автобусы НЕФАЗ. Есть повод напомнить некоторые факты из истории этого автобуса.

Как известно, презентация первого автобуса НЕФАЗ-5299 состоялась в башкирском городе Нефтекамск 6 декабря 2000 года.

Кое-какие документы показывал об автобусах НЕФАЗ здесь - https://dzen.ru/a/YxmIAVujK1ul6YA0

Автобусы НЕФАЗ собирались на базе шасси КАМАЗ-5297, основа которого была взята от самосвала КАМАЗ-6520 (Подробнее о грузовике здесь - https://dzen.ru/a/YiH2hif_gz4evw13)

Предлагаю вам вспомнить, как КАМАЗ наращивал темпы сборки шасси для автобусов НЕФАЗ и посмотреть фотографии Талгата Гирфанова.

Спустя 3 года после отправки первого автобусного шасси КАМАЗ-5297 в Нефтекамск, осенью 2003 года в Набережных Челнах в сдаточном корпусе автомобильного завода было изготовлено 1 000 шасси.

На этом юбилейном шасси 1 000 городской автобус был собран 28 ноября 2003 года.

9 декабря 2004 года было выпущено 2 000 автобусное шасси.

11 ноября 2005 года было изготовлено 3 000 шасси для автобуса НЕФАЗ.

Стоят слева направо: 1. Зарипов Гамиль Шарипович – директор прессово-рамного завода (2004-2012) 2. Федулов Евгений Павлович – директор завода двигателей (1998-2009) 3. Каюмов Васил Кадымович – первый заместитель – исполнительный директор КАМАЗа (2005-2007) 4. Хабибуллин Булат Кальфатович – заместитель генерального директора НЕФАЗ – директор по развитию автобусного производства 5. Шигапов Исламгарей Солтанович – директор автомобильного завода (1999-2007). 6. Зарипов Флюр Даригатович - заместитель директора автомобильного завода по развитию.

Вот как об этом писала газета «Вести КАМАЗа» от 17 ноября 2005 года.

31 июля 2007 года было выпущено 5 000 автобусное шасси.

Выступает Кувшинников Алексей Андреевич - председатель профкома автомобильного завода.

Красную ленточку перерезали Шпорт Юрий Алексеевич – начальник цеха сборки автобусных шасси Ярмоленко Андрей - слесарь механо - сборочных работ.