Всем экспертам на АШ по развитию электромобилей, а также по ковиду, мятежам и вопросам прочности подводных лодок и гидротехнических сооружений, и тд и тп, уже давно известно, что как только серьезные фирмы вплотную займутся этой темой, у Теслы шансов нет, наиболее вероятный сценарий - банкротство. Производство в палатках, ужасно грязное собственное производство батарей, здоровенные прессы , которые превращают сложное роботизированное производство корпусов в простой и скучный процесс, крайне убыточная сеть зарядных станций по всему миру, автопилот, который все еще рулит как пьяный подросток, эти мегабатареи - дорогие игрушки, из-за которых закрывают милые сердцу угольные электростанции, строительство собственной фабрики в Техасе для производства лития, запуск суперкомпьютера собственной разработки в этом месяце, бестолковые попытки запустить в этом году производство этого страшного Cybertruck - все это явно путь к банкротству.
В подтверждение этого могу привести цифры производства и продаж за второй квартал 2023:
Произведено - 479 700
Продано - 466 140
Это всего на 83% больше чем годом ранее и на 5% больше, по сравнению с прошлым рекордным кварталом.
Для сравнения с маститыми конкурентами приведу интересный график по продажам премиальных марок машин в США за последние годы:
Динамика роста выглядит подозрительно, видимо конкуренты собираются с силами, несмотря на то, что на рынок вышли уже десятки моделей электромобилей от всех производителей.
вот рост продаж в мире по кварталам
скорее всего во втором квартале Model Y снова станет самым продаваемым автомобилем в мире вне зависимости от типа двигателя и не самую маленькую цену, как это уже случилось в прошлом квартале.
Ну и немного новостей:
Tesla заканчивает тестирование и запускает в производство суперкомпьютер Dojo, собственной разработки, для обучения моделей искусственного интеллекта и автопилота в этом месяце. К концу 2023 года Tesla планирует иметь 13 экзафлопс для обучения ИИ, а к концу 2024 года — 100 экзафлопс.
Январь 2023 г. 3 экзафлопс вычислений ИИ, 10 000 Nvidia A100
Июнь 2023 г. 5,5 экзафлопс, эквивалент 17 000 Nvidia A100
Октябрь 2023 г. 13 экзафлопс, эквивалент 40 000 Nvidia A100
Февраль 2024 г. 33 экзафлопс, эквивалент 100 000 Nvidia A100
Октябрь 2024 100 экзафлопс, эквивалент 300,000 A100
Середина 2025 г. 300 экзафлопс, эквивалент 900,000 A100s
1 экафлоп = 10 18 или один квинтиллион операций с плавающей запятой в секунду.
вот так выглядит "плитка" из 25 процессоров (6 плиток - одна сборка)
По мере приближения даты начала серийного производства Cybertruck (к концу 2023 года) все больше опытных образцов мелькают на улицах Калифорнии -версия в городском камуфляже:
Некоторые замечены в Новой Зеландии (тестируют зиму)
Гигафабрика в Неваде будет расширятся. Тесла планирует инвестировать $3.6 миллиарда под производство ячеек 4680 и сборочную линию для грузовиков Semi
Также в этом году начинают стройку завода в Мексике под новую, более дешевую модель. Сначала планируют вложить 5 миллиардов долларов, а потом еще столько же. Начало производства планируют на начало 2025 года. Мощность - 1 миллион машин в год.
ну и немного о том, как на сегодня рулит автопилот:
Это рулит Тесловский компьютер третьего поколения, который уже снимают с производства - на Model X & S, на новую версию Model 3, Y и Cybertruck устанавливают железо четвертого поколения - ( вычислительная мощность которого составляет 250-300 TOPS (триллионов операций в секунду), что значительно выше, чем 144 TOPS его предшественника )
Да, чуть не забыл, полным ходом идет разработка роботов (процессор, камеры, батарейки и базовый софт, те же, что ставятся на машины - надо же качество сборки повышать и поувольнять криворуких работяг с конвейера. Интересно, создадут ли роботы в будущем свой профсоюз для борьбы за права трудящихся?
Автор - Positron