Элон Маск уже 1 марта на мероприятии для инвесторов может представить автомобильный компьютер Tesla четвертого поколения, который призван удвоить безопасность вождения в режиме самостоятельного вождения по сравнению с нынешним оборудованием. Этот компьютер уже был изучен энтузиастом, и были сделаны выводы о повышении производительности.
В описании Electrek нового автомобильного компьютера, который достался от одной из последних моделей Tesla Model X, говорится об анализе этого устройства, проведенном энтузиастом под ником Green only. Во-первых, было обнаружено, что новый встроенный компьютер не соответствует по подключениям и размерам предыдущему. Как уже упоминал Элон Маск, практически невозможно установить в автомобиль аппаратное обеспечение четвертого поколения с устройствами предыдущего поколения. Хотя форм-фактор самого компьютера изменился, некоторые аспекты были оптимизированы на уровне компоновки. Например, графический процессор AMD был перенесен с отдельной платы на общую плату, а шасси компьютера было оптимизировано.
Кроме того, аппаратное обеспечение, управляющее автомобилем, например, автопилот, теперь находится на одной плате с компонентами информационно-развлекательной системы. Основное оборудование осталось практически неизменным, с той же архитектурой RDNA2 процессоров AMD и GPU RDNA2, в сочетании с 16 ГБ оперативной памяти и 256 ГБ NVMe SSD.
Сопряженные процессоры FSD, похоже, по-прежнему производятся компанией Samsung, но количество вычислительных ядер в каждом из них увеличилось с 12 до 20, а рабочая частота составляет 2,35 ГГц по сравнению с 1,37 ГГц. Сами ядра объединены в пять групп по четыре ядра в каждой, при этом количество выделенных TRIP-ядер увеличилось с двух до трех, работающих на частоте до 2,2 ГГц. На плате установлено два таких процессора, что обеспечивает необходимую избыточность с точки зрения безопасности системы помощи водителю.
Вообще, при разработке платы большое внимание уделялось дублированию функций, и здесь также есть два сетевых слота для обмена данными, но они имеют общий коммутатор, поэтому связь прерывается в случае отключения питания.
Новый встраиваемый компьютер рассчитан на работу с 11 камерами вместо нынешних восьми. Как предположил автор оригинала, еще одна или две камеры могут появиться на переднем бампере и одна или две - на заднем, поскольку камеры уменьшают слепые зоны на перекрестках и риск таких маневров. Модуль GPS также был улучшен, а встроенный компьютер Tesla четвертого поколения представляет собой радар высокой четкости, предназначенный для работы в связке с Как Элон Маск объяснил ранее, он считает, что система технического зрения Tesla уже достаточно совершенна без традиционных радаров, если только речь не идет о радарах высокого разрешения. По крайней мере, в старших моделях, Model S и Model X, он может появиться в следующем поколении электромобилей Tesla. По крайней мере, в новом оборудовании для него даже предусмотрен отдельный радиатор.
