В автомобильной России наметился новый тренд – владельцы премиальных и даже люксовых моделей все чаще сдают их в аренду. В инвестиционной транспортной компании ГТК-Холдинг, на которую ссылаются «Известия», констатируют: количество таких предложений за минувшие полгода выросло на 55%.
Рост действительно огромный, особенно если его сравнить с прошлым годом, когда констатировалось 10-процентное увеличение числа услуг по сдаче в аренду дорогих машин. В компании уточняют, что львиная доля предложений (до 80%) приходится всего на четыре российских региона – это, в первую очередь, Москва и Подмосковье, а также Санкт-Петербург и Краснодарский край.
Как правило, престижный автомобиль берут в аренду на срок от 3 до 4 дней, притом, что есть и исключения. Кому-то дорогая иномарка нужна в командировке – что называется, для представительских разъездов, а кто-то е берет на время, чтобы оценить потребительские возможности, рассматривая в качестве ближайшей покупки.
Понятно, что услуга не из дешевых. Как уточнил основатель ГТК-Холдинга Саид Залиев, в среднем, арендовать премиальный автомобиль получится за 40–50 тыс. рублей. При этом есть более демократичный прейскурант – от 10 тыс. рублей (Mercedes-Benz Е300d 2020-2021 г.в.).
Если же говорить о люксовых моделях, то здесь ценник, наоборот, взлетает до небес. Например, элитный внедорожник Rolls-Royce Cullinan 2019-2021 г.в. обойдется арендателю в 95 тыс. рублей/сутки. Немногим меньше суточная езда за рулем Lamborghini.
Рост спроса на подобного рода услугу объясняется просто, говорит Ян Хайцеэр, вице-президент Национального автомобильного союза. Это, прежде всего, удорожание техобслуживания и эксплуатации премиальных и люксовых моделей. «То, что ранее покупалось для личного пользования, сегодня превратилось в точку убытка. Чтобы как-то отбить покупку дорогого автомобиля, проще сдать его в аренду», - заявил эксперт. При этом он напомнил, что и сами престижные машины за последний год взлетели в цене как минимум на 50%.