В нашей стране, где часто вместо нормальных дорог, направления, оставлять часть населения без внедорожников, было бы преступлением. Есть в ассортименте российского автопрома и внедорожные УАЗы – «хантеры» и «патриоты», есть ульяновская «буханка». Но это не тот формат, который требуется современному жителю России, как крупных городов, так и глубинки.
Не зря же, появившись в 1977 году, Lada Niva Legend стала чрезвычайно востребованным автомобилем. Сегодня у АвтоВАЗа есть разрешение до 2030 года выпускать свою внедорожную линейку. Речь, конечно же, идет о Lada Niva Travel и Lada Niva Legend.
Как известно, согласно перспективных планов, при прежних владельцах АвтоВАЗа - французском автопроизводителе Renault, новая Lada Niva должна была встать на конвейер в 2024 году. В научно-технических центрах Renault Group вовсю шла работа над новым внедорожником. Причем французы возлагали на эту модель большие надежды. О чем они проговорились в презентации своего плана Renaulution в начале 2021 года, отметив колоссальный экспортный потенциал будущего российского автомобиля. В стратегии Renaulution были опубликованы эскизы внедорожника.
Степень готовности проекта Lada Niva на французской платформе CMF-B, учитывая заявленные сроки ее появления в 2024 году, были достаточно высокими. Впрочем, значительно ниже, чем у проекта Lada Iskra. Напомним, семейство которое сегодня известно как Lada Iskra должно было встать на конвейер в текущем 2023 году, а новое поколение Lada Niva в следующем 2024 году.
После ухода в мае прошлого года руководство АвтоВАЗа оценило перспективность и степень готовности этих проектов. На проект Lada Iskra у АвтоВАЗа по оценке хватило ресурсов и инвестиций, то на проект нового внедорожника, как посчитали на автогиганте, закончить этап индустриализации вряд ли возможно. Поэтому через некоторое время после выхода Renault из России проект внедорожника был закрыт.
По прошествии года информируем, на АвтоВАЗе открыт проект нового полноприводного внедорожника Lada Niva-3. Он разрабатывается для замены текущей морально устаревшей внедорожной линейки российского автогиганта. Пока об этом проекте известно немного, поскольку это самая ранняя стадия проектирования автомобиля. В НТЦ АвтоВАЗа склоняются к тому, что по размерности новый российский внедорожник будет чуть больше нынешнего поколения Lada Niva Travel.
Поскольку та модель, которая разрабатывалась вместе с французами получилась довольно крупной. Примерно как Dacia Duster, испытания которого завершаются, а его премьера новинки скоро состоится.
Также новый перспективный российский внедорожник будет иметь полный привод и пониженную передачу. Наверняка, у многих, кто внимательно следит за развитием отечественного автопрома сразу возникла ассоциация в автомобилем Lada Niva-2, который разрабатывался во времена совместного предприятия GM-АвтоВАЗ (см.фото вверху).
Отметим также, что на российском автогиганте проводятся работы по разработке кроссовера на платформе Lada B/C (Vesta). Это будет переднеприводный универсал, который должен встать на конвейер в 2025 году. В этом материале мы раскрыли ряд характеристик нового вазовского кроссовера.
Наш канал "Проавтобизнес" ВКонтакте
Наш телеграмм канал https://t.me/proautobiz
