Пушка на Мичманском бульваре

А помните такую пушку на Матросском бульваре?! Ну не пушку, а мортиру или мортирную пушку. Не помните! Потому что стояла она там о-о-о-очень давно. А вот что это за мортира была там установлена, меня долго мучил вопрос. Но, как это всегда бывает - ответ не приходит, пока не сформулирован должным образом запрос или... пока не сложились все факторы воедино - место, время, люди)) Нашлось время, появился человек и показал место, и вуаля!

Прежде чем привести цитату и пояснения, хочу обратить внимание на то, что этот бульвар является рекордсменом среди прочих городских топонимов (ойконимов): за годы своего существования (с 1830-х) имел огромное количество названий - восемь!

• с 1830-х - Малый;
• вторая половина ХХ века – Мичманский;
• 1880-е – Бульвар Севастопольского Благородного собрания;
• начало ХХ века - Казарского;
• с 1921 – Военморов;
• с 1928 – Краснофлотский;
• после войны - бульвар Дома офицеров Черноморского Флота;
• прижилось название – Матросский.

28 марта. Погода чудная, жаркая. В мундирах у памятника Казарского в 9 ч. утра была собрана команда «Варяга» и выборные от всех экипажей при адъютантах. Собравшимся матросам лейтенантом Белавенцом было объяснено великое значение в истории родного флота подвига «Меркурия», причем указана трогательная аналогия с делом «Варяга» и то, что на «Меркурии» тоже все нижние чины были награждены георгиевскими крестами. Затем указан был боевой свидетель дела «Весты» - мортира, которая поставлена по приказанию адмирала Скрыдлова на Мичманском бульваре, или иначе бульваре Казарского. После сего пришел адмирал, поздравил команды, похристосовался с каждым из них, а своим черноморцам приказал передать поздравления со светлым праздником. Товарищам выразил пожелание провести его весело так, как подобает черноморцам. Потом, обратясь ко всем, провозгласил здравицу возлюбленному Государю Императору. Адмирал приказал раздать командам, как красное яичко к празднику, книжки-листы генерала Богдановича. Обычай поздравления главным командиром выборных от команд с праздником завел в Севастополе адмирал Скрыдлов. Нельзя не порадоваться этому чисто старо-русскому обычаю.

• «Варяг» - крейсер с удивительной судьбой. Участвовал в русско-японской войне и после сражения с японской эскадрой у корейского порта Чемульпо в составе 14 кораблей был по решению экипажа затоплен. Моряков, оставшихся в живых, приняли иностранные корабли и переправили через Одессу и Севастополь в Санкт-Петербург. Видимо, именно тогда и чествовали варяжцев на Мичманском бульваре. Позже японцы подняли "Варяг" и переименовали в "Сою", не снимая с кормы его первоначальное название "Варяг". Как знали. Потому что впоследствии - в 1916 г. - российское правительство выкупает корабль и вводит в состав флотилии. В годы Первой мировой "Варяг" был арестован англичанами и продан на слом немцам. Пока шел на буксире на слом, сел на мель у берегов Шотландии, где и был разобран по частям местными жителями.
• "Веста" - пароход, который выдержал бой с турецким броненосным корветом "Фетхи-Булендом" в июле 1877 года. Стоит напомнить о том, что в этой русско-турецкой войне у России не было как такового Черноморского флота: после денонсации Парижского мирного договора от 1856 г. еще не успели построить ни одного корабля. Но! В 1856 г. было основано Российское Общество Пароходства и Торговли (РОПиТ), которое стало использовать ресурсы Лазаревского адмиралтейства в Севастополе и строить коммерческие суда с прицелом на то, чтобы "мирные" пароходы использовать в военных целях при некотором их дооснащении. Именно таким кораблем и стал пароход "Веста". Но построен он был в Англии)) Довооруженный пароход стал вполне отвечать требованиям активной обороны. На борту парохода было установлено в том числе пять мортир, одна из которых впоследствии и была установлена на Малом, точнее уже Мичманском бульваре. После возвращения в порт обильно политый кровью моряков пароход стал местом паломничества горожан, а действия экипажа стали примером отваги мужества. Тела погибших моряков были захоронены на Западном (Михайловском, или Вестинском) кладбище на Северной стороне. Там же был установлен памятник всем погибшим членам экипажа.
• Адмирал Скрыдлов сменил в 1906 г. убиенного командующего Черноморским флотом адмирала Чухнина Г. П. А в 1904 г. в мае Николай Илларионович заменил на посту командующего Тихоокеанским флотом погибшего адмирала Макарова С. О. Такая вот преемственность.
• "Книжки-листы генерала Богдановича". Полагаю, что речь идет о некоем извлечении из одного из изданий: Богдановича Евгения Васильевича - «Синоп. 18 ноября 1853 года». Историко-патриотический очерк, изданный в Санкт-Петербурге в 1878 г., или другого Богдановича - Модеста Ивановича - "Восточная война 1853—1856 гг.: В 4 т.", изданного также в северной столице в типографии Ф. Сущинского, в 1876 году.

Кстати, на Матросском бульваре помимо мортиры когда-то стоял еще один памятник, если верить описанию от 1922 г: «Один изображает историческую лодку, другой — мортирную пушку». С мортирной пушкой разобрались. Какой такой исторической лодке был поставлен памятник? Жду ответа))