Эти «зелёные» седаны ввозятся в нашу страну из Китая по схеме параллельного импорта. Продавец оценил Toyota bZ3 в 4 190 000 руб.
Электромобиль Toyota bZ3, совместно спроектированный специалистами Toyota Motor Corporation, BYD и FAW, был представлен в конце октября прошлого года. Выпускаются эти седаны в Поднебесной — на совместном предприятии Toyota и FAW.
По габаритам Toyota bZ3 немного больше седана Toyota Corolla актуального поколения: длина — 4 725 мм, ширина — 1 835 мм, высота — 1 475 мм, база — 2 880 мм (кстати, это на 55 мм больше, чем у бизнес-седана Toyota Camry). Объём багажника для таких размеров невелик — 439 л.
В нашу страну поставляется топовая комплектация электромобиля, которая получила установленный на передней оси двигатель мощностью в 245 л. с. при крутящем моменте в 303 Нм и литий-железо-фосфатным тяговым аккумулятором производства фирмы BYD.
Снаряженная масса Toyota bZ3 составляет 1 835 кг, максимальная скорость ограничена на отметке в 160 км/ч. На полной зарядке электромобиль может проехать до 600 км, правда, по очень субъективному китайскому испытательному циклу CLTC. В действительности же, запас хода, скорее всего, на 120−130 км меньше.
Интересной особенностью электромобиля стало отсутствие привычных подрулевых переключателей. «Поворотники» управляются кнопками на спицах многофункционального руля, а фары и «дворники» — особыми джойстиками, установленными на рулевой колонке. Ещё одна «фишка» — внутренние ручки отпирания дверей встроены в подлокотники.
В штатном оснащении Toyota bZ3 есть вся современная электроника, которую может предложить щедрый на инновации автопром Поднебесной: полностью светодиодная оптика и цифровая «приборка», набор передовых систем безопасности и 2-зонный климат-контроль, обогрев всех сидений и наружных зеркал, а также мультимедийная система с тачскрином-«планшетом», с которого можно управлять почти всеми агрегатами — от климат-контроля до отпирания крышки багажника.
