В юности многие из нас не могли прожить без техники, будь это велосипед, мопед или мотоцикл. Конечно по мере взросления интересы и запросы менялись, но очень большой процент населения в СССР прошел этот путь. Одним из самых хороших, простых и доступных транспортов в то время был мопед. Его всегда можно было купить в магазине, стоимость его была невысокой и самое главное его обслуживание, которое также было простым и дешевым. В те времена была очень знаменита продукция Львовского завода, которая включала в себя целый ряд мопедов.
Мы будем постепенно все их освещать и сегодня поговорим о модели Верховина 5. Мопед появился в 1975 году, он существенно отличался от предшественников и получил должную славу в народе. Мопед длиной 1170 мм, шириной 720 мм и высотой 1200 мм, масса его 54 килограмма. Мопед может перевозить нагрузку в 100 килограмм, набрав при этом скорость до 50 км/ч. Двигатель здесь стоит марки Ш-57, он с одним цилиндром и объемом 49.8 куб. см., мощность 2.1 л. с.
Смазка его происходит вместе с топливом. Мопед экономичный, на 100 километров ему нужно около 2 литров бензина. Кпп на данном мопеде механическая, в ней две ступени. Передачи переключаются рычагом на левой рукоятке руля. Топливный бак на модели Верховина 5 был увеличен по объему, и он составляет 7.5 литров. Верховина 5 выходила всего два года, затем в серии появился новый мопед.
Поделитесь своим отзывом под статьей, если знаете мопед Верховина 5.
Читайте также:
Самый популярный велосипед в деревнях 70 годов, Урал
Каким был УАЗ для сельского хозяйства, УАЗ 451
Отличный среднетоннажный грузовик из ГДР, который работал в СССР, IFA W50
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
