В гарнитуре для мотоциклистов, в частности в Sena 30K, используется mesh-связь. Это очень удобная технология, позволяющая сразу нескольким байкерам подключаться в одной сети. Поиск связи происходит автоматически, для подключения к сети не требуется никакого дополнительного программного обеспечения кроме dhcp-клиента и поддержки ipv6 системой. Мотогарнитура с mesh-связью пользуется большой популярностью, так как она удобная, практичная и независимая от провайдера и погодных условий.
В Ремфон принесли мотогарнитуру Sena 30K с рядом проблем. Со слов клиента, стала часто пропадать связь, также он попросил проверить громкость – плохо увеличивается. Задача поставлена – берёмся её решаться, как обычно, начиная с диагностики.
Выявляем причину неисправности мотогарнитуры
Разбираем корпус, откручиваем несколько винтов. Аккуратно снимаем крышку и вынимаем плату для изучения.
Под платой находится аккумулятор – и вот он первоисточник всех проблем. Батарея вздулась. По опыту мы уже знаем, что увеличившийся в размерах аккумулятор повреждает внутренние элементы. Если АКБ вздулся в телефоне – он выдавливает дисплей или деформирует заднюю крышку корпуса. Часто из-за него нарушается герметичность корпуса (расклеивается) и внутрь попадает пыль и влага. В нашем случае, он давит на плату, слегка выгибая её и нарушая контакт. Из-за повреждения процесса интеркома с платой, связь стала пропадать.
Интерком представляет собой переговорное устройство, которое отвечает за передачу голосовых сообщений – то есть связь. Часть контактов по периметру микросхемы распаялись и для получения результата их необходимо восстановить.
Ремонт мотогарнитуры Sena 30K
В первую очередь пропаиваем дорожки, чтобы вернуть связь процессора интеркома с платой. Этого вполне достаточно, чтобы восстановить контакты, так как сама микросхема полностью в рабочем состоянии.
После этого меняем вздутый аккумулятор на новый. Если сравнить обе батарейки, то раздутость видно сразу невооружённым глазом. Ещё удивительно, что пострадала только одна микросхема, а не несколько. Это говорит о том, что АКБ нужно менять своевременно, не доводить до более серьёзных последствий.
Проблемы со звуком в Sena 30K
Теперь приступаем к проблеме с громкостью. За регулировку звука отвечает поворотный энкодер. То есть это управляющий элемент, который преобразует механическое движение (вращение колеса громкости, расположенного снаружи корпуса) в электрические сигналы (громкость).
Причина неточности регулировки звука – в механическом износе. Такое происходит со временем, при длительной эксплуатации устройства.
Поэтому нам необходимо заменить энкодер. Для этого аккуратно нагреваем феном плату управления и демонтируем неисправный элемент. На его месте запаиваем новый.
Пробуем подзарядить новый аккумулятор от лабораторного блока и производим обратную сборку мотогарнитуры. Устанавливаем аккумулятор, плату и пробуем включить устройство. Индикатор загорается синим – значит всё работает.
Закрываем корпус и тестируем: связь есть, регулировка звука работает корректно. Ремонт мотогарнитуры Sena 30K закончен, всё неисправности устранены. Возвращаем устройство клиенту вместе с вздувшейся АКБ и энкодером.
Сервисный центр Ремфон производит ремонт мотогарнитур Sena в Москве с гарантией качества. На складе имеются все необходимые запчасти, что позволяет восстанавливать устройства в сжатые сроки. Найти нас можно по адресу: ул. Тверская, д. 8 к.1.
