Автомобиль ощутимо подрос, чтобы добавить ещё больше места пассажирам на заднем ряду. Габариты новинки — 4 949 х 1 880 х 1 469 мм. Колёсная база — 2 961 мм, почти как у S-Class поколения W220. Объём багажника увеличен до 615 л или 1 831 л, если сложить задний ряд. Кстати, заднее сиденье разделено на три сегмента, которые можно складывать раздельно, а электропривод пятой двери доступен уже в базе.
Варианты техники модели:
→ E200 — мягкий гибрид с бензиновой турбочетвёркой 2,0 л на 204 л.с. (320 Нм) и электромотором на 23 л.с. (205 Нм), АКПП-9, разгон до сотни — 7,8 сек., максималка — 231 км/ч.
→ E220d — турбодизель 2,0 л на 197 л.с. (440 Нм), электромотор, АКПП-9, 7,9 сек. до сотни, максималка — 230 км/ч.
→ E300e — гибрид с турбомотором 2,0 л и электродвигателем, суммарная отдача — 312 л.с., разгон до сотни — 6,5 сек., максималка — 227 км/ч, запас хода на одном электричестве — 100 км.
→ Позже будет представлен универсал с шестицилиндровым дизелем и версия AMG.
Фишки:
→ опциональная функция парковки без присутствия водителя;
→ адаптивная пневма Airmatic;
→ три экрана на передней панели, селфи-камера для интернет-звонков и предустановленная игра Angry Birds.
Цены пока не раскрыты. Продажи в Европе стартуют осенью. Если бы вы выбирали себе Мерседес, взяли бы седан или универсал? 🤔
#дромновость #mercedesbenz #eclass #estate #универсал
