14 июня в Санкт-Петербурге объявлен старт предзаказов на кросс-купе RX. Первая поставка включает в себя только 500 автомобилей.
EXEED RX: полный привод, кресла с массажем и ароматизаторы в салоне
Официально продажи EXEED RX стартуют до конца июля, тогда же будут объявлены цены на кроссовер. Но уже сегодня презентованы все его характеристики, силовые агрегаты, технологии комфорта и безопасности. И, более того, первые 500 RX доступны для предзаказа.
Динамика: турбомотор 2 л и мощность 249 сил
Под капотом EXEED RX – 2-литровый турбированный мотор мощностью 249 л.с., работающий в паре с 7-ступенчатым «роботом». Максимальный крутящий момент – 385 Нм. Двигатель оснащен 4 выхлопами, которые вкупе со спойлером особого дизайна обеспечивают устойчивость и комфорт на высоких скоростях.
В высоту кросс-купе достигает 1671 мм, в длину – 4781 мм, в ширину – 1920 мм. Колесная база составляет 2800 мм.
С места до ста фастбэк разгоняется за 7,6 секунд. Несмотря на отличную динамику, он отличается довольно скромным аппетитом: расход топлива в смешанном цикле – 7,6 л, что подтверждается результатами протокола испытаний WLTP. Плюс, у RX один из лучших в классе аэродинамических коэффициентов – 0,326.
При создании EXEED RX впервые использована платформа T2X – столь же надежная, как T1X, и производительная, как M3X. Она универсальна и в перспективе может обеспечить переход на гибридные и электромоторы.
Новая подвеска CDC имеет регулируемую жесткость амортизаторов, за счет чего обеспечиваются плавность хода и курсовая устойчивость, а также сокращается тормозной путь, когда это нужно.
Система полного привода дополняется 7 режимами движения: эко, стандарт, спорт, снег, грязь, песок и бездорожье. Так что кроссовер уверенно чувствует себя на любой дороге, а вы наслаждаетесь вождением. За счет функции медленного движения на бездорожье оптимизируется рулевое управление. Работа полного привода понятна и предсказуема, а распределение момента отображается на дисплее.
Золотая медаль за дизайн
Дизайн EXEED RX создан Стивом Юмом и удостоен золотой медали на Международной премии в области дизайна (IDA). Это первый китайский автомобиль премиум-сегмента, взявший такую награду.
Впервые в модельном ряду EXEED появился кроссовер с купеобразным кузовом: его линии выглядят четкими и выверенными, а силуэт – атлетичным. За футуризм в облике отвечают безрамочная ромбовидная решетка радиатора, скрытые ручки дверей с электроприводом и динамическое освещение. Длинная колесная база и короткая конструкция передней и задней подвески создают пропорции, обеспечивающие хорошее ускорение.
Х-образные дневные ходовые огни и светодиодные полосы с обеих сторон складываются в греческую заглавную букву "Σ" (сигма) – согласно некоторым поверьям, она означает духовный элемент, который содержится и в материальном мире.
На выбор доступны 6 цветов кузова: белый, черный, голубой, зеленый, лунный серый и галактический серый.
Интерьер: впечатляющий экран, кожаный салон и ароматизатор воздуха
Почти всю приборную панель занимает сдвоенный изогнутый экран 24,6 дюймов. Сиденья с кожаной отделкой имеют множество настроек: кресло водителя с функцией памяти регулируется в 8-ми направлениях, кресло переднего пассажира оснащено 5-ю режимами массажа и удлиненной поддержкой для ног.
Премиальный комфорт дополняется 2-х зонным климат-контролем, вентиляцией сидений первого и второго ряда, системой ионизации и ароматизации воздуха.
В «зимний пакет» входит обогрев руля и сидений, ветрового стекла, форсунок омывателя и зеркал заднего вида.
Интеллектуальные системы комфорта и безопасности
Шасси сверхотзывчивое и оснащено подвеской с регулируемой жесткостью амортизаторов (CDC).
Датчики на кузове позволяют мониторить дорожные условия и мгновенно корректировать работу подвески, благодаря чему при движении сохраняется оптимальное положение кузова.
Благодаря системе плавной остановки контролируется замедление, и распределяется нагрузка по подвеске, так кросс-купе стабильно держится даже при резком торможении или интенсивном разгоне.
Над рулевым управлением работали международные специалисты Bosch: руль почти невесомый на малых скоростях и абсолютно отзывчивый на высоких.
Ассистенты водителя (ADAS) в EXEED RX представлены адаптивным круиз-контролем, системами предотвращения столкновений, помощи в пробках, удержания в полосе, смены полосы движения и т.д.
Краш-тесты и безопасность
При разработке EXEED RX учитывались все международные стандарты безопасности, что обеспечило рейтинг 5* по результатам краш-тестов. Общее время компьютерных симуляций превысило 500 000 часов.
Кроссовер подвергался длительным ресурсным испытаниям порядка 1 400 000 км в более чем 55 типах дорожных условий и успешно их прошел, так что на него действует гарантия 7 лет или 200 000 км пробега.