Невероятный эпизод Великой Отечественной войны — подвиг одиннадцати моряков с подводной лодки М-94 Краснознаменного Балтийского флота, хладнокровно встретивших смертельную опасность и сумевших выбраться из затонувшей лодки через рубочный люк.
Ниже — письмо капитана 2-го ранга кандидата исторических наук В. Дмитриева, в котором рассказывается об этом подвиге.
...21 июля 1941 года два подводные лодки были выведены катерами охранения через пролив Соэла в Балтийское море.
В 7 часов 55 минут утра одна из них, находясь на сравнительно небольшой глубине, была неожиданно торпедирована вражеской подводной лодкой. Кормовая часть, разбитая торпедой, начала быстро погружаться и уперлась в грунт. В момент взрыва на мостике лодки находился командир — старший лейтенант Дьяков и еще трое моряков. Взрывной волной они были выброшены в море. Дьякову, командиру отделения рулевых Компанейцу и старшему мотористу Лаптеву удалось подплыть к возвышавшейся над поверхностью воды носовой части лодки и взобраться на нее.
Другая подводная лодка в момент взрыва торпеды находилась на расстоянии 4—5 кабельтовых (800—900 метров). Когда с нее начали спускать на воду резиновую шлюпку, чтобы прийти на помощь троим морякам, старший лейтенант Дьяков заметил перископ: подводная лодка противника выходила в атаку. Комсомолец Компанеец, взял в руки вместо сигнальных флагов две мокрые тельняшки, быстро передал семафором: «Вас атакует подлодка противника, уходите». Лодка резко изменила курс и успела уклониться от выпущенной по ней вражеской торпеды.
Позже Дьяков, Компанеец и Лаптев были на шлюпке доставлены на борт лодки, а затем перешли на подошедший катер. В 9 часов 40 минут утра носовая часть торпедированной подводной лодки тоже скрылась под водой, и лодка полностью затонула.
Однако в ней оставались советские люди, и они начали мужественную борьбу за жизнь. Старший матрос Холоденко успел быстро задраить рубочный люк. Матрос глубоко рассек себе голову, кровь залила ему лицо, но, несмотря на ранение, он помог комсомольцу Ленькову перекрыть все клапаны
Организацию спасания личного состава из затонувшей лодки возглавил капитан-лейтенант Шиляев. Он сумел постепенно перевести с помощью шлюзования всех моряков, оказавшихся отрезанными в первом, втором и третьем отсеках, в центральный пост. Отсюда подводники, надев индивидуальные спасательные приборы, через рубочный люк, один за другим, покидали подводную лодку и поднимались на поверхность. Последним из затонувшей лодки вышел Шиляев.
К сожалению, пока не удалось установить имена всех одиннадцати героев-подводников.
В. ДМИТРИЕВ, капитан 2 ранга (1960)
☆ ☆ ☆