Продолжаем вспоминать технику выпущенную в годы Советского Союза и сегодня нас заинтересовала тема автобусов. В СССР производством автобусов занималось несколько знаменитых заводов и их продукция всем нам хорошо известна, т.к. эксплуатировались они долгие годы. Но встречались среди серийных автобусов и очень интересные и нестандартные решения. Например Курганский автобусный завод в свое время создал КАвЗ-685, который 23 года там производился, а после этого еще лет 10 был в строю у различных предприятий.
Автобус среднего класса с небольшой вместимостью, его впервые увидели в 1971 году. В длину он 6500 мм, ширину 2550 мм и высоту 3030 мм, масса 4080 килограмм. Автобус разрабатывали, как машину для сельской местности и по совместительству транспорт для предприятий (развозки сотрудников). Интересный факт о нем то, что база его была взята у грузовика ГАЗ-53. Для загрузки пассажиров предусмотрена одна дверь, в салоне установлены сидения, которых 21 штука, а полная вместимость автобуса составляет 28 человек.
Под капотом стоит бензиновый двигатель 4254 куб. см. объема, мощность его 115 л.с. Такой мотор потребляет в среднем 25 литров топлива летом и 30 зимой. Трансмиссия у автобуса механическая, в его кпп четыре передачи. Автобус довольно шустрый и может развить скорость до 90 км/ч. В разных исполнениях автобус КАвЗ-685 выпускался до 1993 года, в наши дни он конечно же редкость, но кое-где еще на ходу.
Если Вам знаком автобус КАвЗ-685, напишите отзыв под статьей.
Читайте также:
Труженик Советского Союза в области промышленности, трактор Т 100М
Знаменитый мотоцикл середины 60 годов, Иж Планета 2
Знаменитый автобус юности, который еще помнят, ЛАЗ 695
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.