Короллка Спорт уже больше года как проходная, но - что-то бешенного спроса на эту модель я не наблюдаю. Ярис проходным стал относительно недавно, но, как мне кажется - перспективы у него выше.
Ладно, давайте по порядку.
Приветствую Вас на канале ООО "Альфа Кар".
Помогаем заказчикам подобрать себе авто на аукционах Японии.
Привозим, таможим, отправляем по России.
По поводу заказа авто обращайтесь через наш сайт: https://alfakar.ru/
Toyota Corolla Sport
Хетчбэк из новой линейки Тойота Королла, пришел на смену Аурису.
В Европе, в принципе, так и продолжает называться Аурисом, чтоб европейцы не путались.
В хорошей комплектации выглядит как-то так:
Клиренса только не пугайтесь, это она на фото какая-то заниженная. Хотя и в норме клиренс у нее небольшой, 135 мм.
По движкам это... Такой, маленький CH-R.
Те же 1,2 литра турбо на 116 лошадок и 1,8 гибрид от Приуса, общей мощностью в 122 лошади.
Хотя тупым сложением будет 170 лошадей, но сейчас лаборатории пишут реальные данные - проверено. У нас не так давно Ной с таким гибридом растаможился, ему указали 122 лошади.
Турбовый бывает на механике или вариаторе, на механике привод передний, с вариатором есть и передний привод и полноприводная версия. Гибрид только переднеприводный.
По начинке тоже все здорово - в максималке тут и продвинутый климат-контроль с мониторингом качества воздуха, и беспроводная зарядка смартфонов в комплекте, подогревы руля и сидений.
Про банальные вещи вроде камер, круиз контролей или систем безопасности и говорить нечего.
Короче - да, такой "мини С-HR". Только ехать она будет подинамичней C-HR, разумеется. Она ж меньше и легче, а движки те же.
По ценам:
Вариант 2019 года, с пробегом до 50 000 км, в комплектации как на фото и оценкой 4 балла:
1,2 литра - от 1 250 000 рублей
1,8 литра - от 1 700 000 рублей
В комплектациях попроще можно взять дешевле, разумеется.
Toyota Yaris
Это обновленный Витц - новое название, новый дизайн, новое... Да вообще все новое.
В хорошей комплектации выглядит примерно так:
Салон тоже обновленный. Хороший дисплей, климат, мультируль, камеры, круиз - все то, что должно быть в современном авто. Это уже совсем не тот "деревянный" Витц.
Причем, даже в бюджетной версии с двигателем 1 литр салон тоже неплох:
Собственно, по двигателям:
- 1 литр на 69 лошадей, вариатор, передний привод - это раз.
- 1,5 литра бензин на 120 лошадей (довольно высокая мощность для атмосферника), механика с передним приводом, вариатор либо с передним либо с полным приводом - это два.
- 1,5 литра гибрид на 91 лошадь бензина и 80 лошадей электропривода (но, совокупная будет где-то 130 лошадей) привод передний или полный - это три.
По клиренсу тут тоже разброс: у литра -140 мм, у переднеприводных 1,5 обоих - 145 мм, у полноприводного не гибрида - 130 мм, а вот у полноприводного гибрида - аж 160 мм.
Крутяк, гибрид 4WD с клиренсом 16 см - почти паркетник)))
По ценам:
Авто начали производить с 2020 года. Так что, 2020 с пробегом до 50 000 км, в комплектации как на фото и с оценкой 4 балла:
1 литр - от 1 100 000 рублей
1,5 не гибрид - от 1 250 000 рублей
1,5 гибрид - от 1 400 000 рублей
Цены указаны на максимальную комплектацию, передний привод. Полный привод будет однозначно дороже, ну а комплектации по проще - понятное дело, дешевле.
В итоге:
Toyota Corolla Sport - замечательная резвая машинка, эдакий мини C-HR. Проблема в том, что и цена у нее совсем ненамного отстает от этого самого C-HR.
А, зная наш русский народ, при выборе между хетчем и паркетником - всегда выберут паркетник. Пусть в комплектации похуже, пусть пробегом побольше, с оценкой пониже - зато паркетник!
А вот Ярис, на мой взгляд - очень удачное перевоплощение Витца. По сути дела, из бюджетной "деревянной" модели он стал вровень с Фитом, Енотом.
Хотя по стилистике скорей подходит в конкуренты для Сузуки Свифт: тоже небольшой, яркий и скоростной (полуторалитровая версия имеется в виду).
Что выбрать? Я бы голосовал за Яриса. При том, что он все же несколько дешевле Короллки Спорт, он не намного хуже в плане комфорта.
Но, тут уж на вкус и цвет, как говорится - каждый выбирает сам.
Напоминаю, за маты, оскорбления и прочую грязь в комментах - блокировка без предупреждений