Не думал, что еще вернусь к теме дорог в путешествиях, особенно после этого рассказа..
но, похоже, связь путешествий и дорог неразрывна. И вот свежая история. В свою первую поездку на Волгу по Золотому Кольцу в конце нулевых отлично запомнилось быстрая и удобная дорога вдоль Волги - от Калязина до Рыбинска. Ехать было легко и комфортно. Машин немного, приличный довольно ровный асфальт.
И вот прошлогодняя поездка на Новый год в Калязин
вызвала уже первые Вопросы. Дорога длинной менее 200 километров растянулась более чем на 3 часа. И это при условии пустой Москвы на Новогодние праздники и свободного Ярославского шоссе до Сергиева Посада. Стоит отметить, что и в Сергиевом Посаде уже появилась тоже объездная дорога, пусть и не очень быстрая, зато свободная и комфортная...
А вот от Сергиева Посада до Калязина дорога тогда показалась совсем какой-то не той, что лет 10 назад. Машин больше, медленных грузовиков обгонять почти негде, так еще и деревни в пути такое впечатление, что выросли. В итоге средняя скорость на этом участке была хорошо если 50 километров в час.
Недавно же мы ездили в Мышкин. И вот среди всех вариантов пути на автомобиле на пути туда решил заехать, проверить как живет Калязин и, заодно, проехаться так запомнившейся красивой дорогой вдоль Волги.
К слову сказать в Калязине даже за год изменений много - колокольня отреставрирована, берег вокруг нее укреплен, а в планах у властей строительство острова и, похоже, восстановление храма, но уже по среди воды. Интересно, появится ли еще и причал для теплоходов, ведь Колокольня расположена относительно недалеко от фарватера...
Да и площадь на берегу, что напротив колокольни, тоже во всю реставрируют и благоустраивают....
Жаль только, что вся эта красота тут же и остается, ведь перед Калязиным, еще километров за 20 дорога заканчивается, причем в прямом смысле этого слова. Стоило въехать в Тверскую область, как асфальт стал существенно хуже, очень неровным со множеством выбоин. Ну а за где-то за 20 км до Калязина закончился и он.
Этот желтый участок - это не пробки и не ремонт, это дорога как после бомбежки - не едешь, а переваливаешься из ямы в яму, разговор про разогнаться не идет - не оставить бы здесь колеса с подвеской. Как проезжают этот участок фуры даже страшно представить. К слову сказать объездная дорога вокруг Калязина оказалась такой же, разве что здесь под колесами не грунт, а асфальт. Но суть та же - скорость больше 10 км в час держать страшно. Так что будете в тех краях - имейте ввиду путь через город не только красив, но и более бережен к вашей подвеске...
Возвращаясь к теме статьи выходит путь в Углич через Калязин как-то не очень - достаточно большой участок дороги разбит, а это время нервы и, банально, бензин...
Так что выбирая обратный путь в Москву из Углича решил обратить внимание, на маршрут, ранее мне неизвестный, по деревням через Переславль-Залесский...
Да, навигатор не всегда ведет через Переславль, но и выходит то вот что: дорога через село Нагорье в любом случае получается существенно быстрее, и даже если кругом в 30 км через Переславль-Залесский, то все равно получается быстрее. Ну а уж качество дороги не сравнимо от слова совсем. Трафик машин небольшой, асфальт почти везде новый и гладкий, а где еще нет то стоят машины дорожных работ - и нет сомнений, что доделают ближайшее время. К слову сказать в таких местах ехать 80 км/час вполне нормально получается.
От Нагорья навигатор предложил ехать в Москву через Переславль-Залесский. Эта дорога тоже красивая и ровная. Ехать было приятно и в удовольствие. Ну а уж дальше по Ярославке до Москвы.
Так что всем, кто собирается в Углич, Мышкин или Рыбинск, совет - стройте маршрут через село Нагорье: однозначно сэкономите время, нервы и бензин (даже не смотря на круг в лишние километры)...
А уже посмотрев дома маршрут еще раз пришел к выводу - Ярославская область точно заинтересована в связях и столичных туристах - ведь эта новая дорога через деревни проходит как раз только по территории Ярославской области. А уж глядя на то, как преображаются и меняются Углич и Мышкин понимаешь - здесь Вас ждут, и здесь Вам рады, но это уже будет другая история...
