В мире взят курс на вытеснение традиционных автомобилей с двигателями внутреннего сгорания на электромобили, работающие на аккумуляторах. Всё больше и больше известных автопроизводителей предлагают электромобили, растёт мощность аккумуляторных батарей, совершенствуется инфраструктура электрозаправочных станций.
В качестве одного из главных аргументов в этом процессе называется большая экологичность новых технологий: электротранспорт вообще не выбрасывает в атмосферу выхлопные газы. Это действительно аргумент с большой буквы.
С другой стороны, производство электромобилей создаёт целый ряд неочевидных экологических проблем. Самым слабым местом здесь выступают аккумуляторные батареи. Проблема в том, что для производства батарей требуются очень редкие и труднодоступные минералы, прежде всего марганец, кобальт и литий. Их добыча требует огромного количества электроэнергии, а ведь её нужно как-то произвести, и зачастую совсем не экологичными способами.
Добыча этих минералов на рудниках и в карьерах может нанести ущерб окружающей среде. Месторождения находятся прежде всего в странах Африки, Азии и Южной Америки. И не получится ли так, что за улучшение экологии в одной части мира придётся заплатить ухудшением экологии в другой его части?
Теперь непосредственно о зарядке автомобиля. Этот процесс выглядит очень красиво: маленькая розетка и никакого бензина. Но возникает вопрос: каким образом была произведена электроэнергия, которая подведена к этой розетке? А что если она была произведена на угольной теплоэлектростанции?
И самая проблемная точка: пререработка и утилизация вышедших из употребления аккумуляторов. Очевидно, что число электромобилей в уже недалёком будущем будет измеряться сотнями миллионов. В результате планету может захлестнуть вал требующих утилизации экологически небезопасных изделий.
В общем, трудно прямым образом сравнить вред для экологии, который доставляют электромобиль и автомобиль традиционный. Слишком уж разные параметры. Да это не так уж и нужно на этом этапе: за электромобилем будущее, как тут не крути. Слишком он превосходит традиционный автомобиль в качестве езды. Да и выглядит электромобиль очень экологично — здесь и сейчас. Людям это приятно. А возможные издержки — далеко и нескоро.
Остаётся надеяться, что будут предприняты все меры по совершенствованию технологий производства, усилены экологические требования, организованы процедуры сбора и переработки отходов. И тогда мы все сможем сказать, что с электромобилями наша цивилизация сделала качественный скачок в сторону эффективного и безопасного транспорта.