Маршрут начинается от с. Родное. Участок маршрута пролегает по грунтовой дороге, которая является легкопроходимой. Через 700 метров вышли к Водопаду Мердвен-Тобе и гроту Коба-Чаир. Водопад Мердвен-Тобе, в основном, носит сезонный характер или становится активным, во время больших паводков или ливней. Максимальная активность водопада- с февраля (если не минусовая температура), практически до конца мая. Далее только дожди и ливни могут его пробуждать на небольшое время. Лето, самый печальный сезон для водопада. Он пересыхает, а озеро Уппа превращается в небольшую лужу. Так длится до октября. Питание водопада водой происходит через реку Уппа, которая в свою очередь и пополняет озеро.
В гроте Коба-Чаир мы повстречали Индоуток (Мускусная утка). Птица была одомашнена в давние времена древними ацтеками. Позднее эта птица была завезена сначала в Африку, затем в Европу, Азию и Австралию, а также Россию. На территорию СССР мускусные утки были впервые завезены в 1981 году из ГДР, а затем повторно в 1988 году из Франции.
Далее по тропе пошли в сторону ск. Каю-Бою. Чтобы узнать значение этого интригующе звучащего топонима, я заглянул в крымско-татарский словарь. Перевод показался несколько странным: Бою- 1) рост, фигура; 2) высота, длина; 3) протяженность; 4) течение. Вместе со словом «кая» — «скала» получалось довольно нескладное сочетание.
Некоторую ясность внесли примеры: ёл бою – вдоль дороги; йыл бою – в течение года; омюр бою –всю жизнь; Салгъыр бою ашагъы – вниз по Салгиру.
Тогда, по аналогии, «Кая бою» можно понимать, как «вдоль скалы». Но в таком случае название правильнее распространять на весь обрыв, а не на самый высокий мыс.
Виды заслуживают внимания.
Насмотревшись на прекрасные виды мы отправились в сторону балки Манестер. От балки Манестер вышли к гроту Козак-Коба.
Грот Казак Коба находится в балке Манестер которая зажата между двух хребтов Кая-Бою и Таушан-Тепе в районе черной речки. Вблизи расположены несколько населенных пунктов, на Северо-Западе село Родное, в Западном направленье Черноречье и Юго-Западном Морозовка. Балка берет своё начало со склонов горы Хлама спускаясь на Запад к горе Бал-Куба. По дну протекает пересыхающий ручей который бывает полноводным лишь в дождливое время или после таяния снегов. Так же на ручье есть два водопада с туфовыми натеками, один примерно метров 7-10 другой 3-5. У истоков этого ручья на левом берегу в скальной гряде и расположена пещера Казак-Коба, с просторным залом постепенно уходящим в глубь, где дальше ее можно пройти лишь ползком. Информации об этой пещере я к сожалению не нашёл.
Пообедав, мы двинулись по тропе и вышли к оврагу Манаклар-Дере. В овраге Манаклар-Дере находится Поляна Аша-Тарла (Аша-Манаклар) и Памятник Севастопольским партизанам группы Арбузова.
Мемориальная надпись:
«На этом месте 6–8 февраля 1942 года в тяжелом неравном бою Севастопольского партизанского отряда с немецкими захватчиками героически сражались и погибли политрук Блинов М. С., группа комсомольцев и школьников Севастополя и их командир Арбузов В. Т.
Вечная Слава бойцам отряда – героям!»
6–8 февраля 1942 года у реки Черной в Монашьей балке ожесточенный бой с превосходящими силами врага вел Севастопольский партизанский отряд. Значительную его часть составляли посланные в лес вчерашние школьники. Погиб командир их подразделения В. Т. Арбузов. Сложил голову и политрук М. С. Блинов. Печальная участь постигла командира отряда К. Пидворко и начальника штаба М. Гуриенко. Они были схвачены фашистами, доставлены в Бахчисарай, где после жестоких истязаний повешены. В Монашьей балке в неравную схватку с фашистами вступили тогда 145 севастопольцев, в живых остались 28 человек.
Летом 1989 года на поляне в Монашьей балке, куда, как и в трагическом 1942 году, долетает шум воды Черной речки, по народной инициативе – был открыт памятник.
В 76 метрах от памятника группы Арбузова находится Река Чёрная и вход в Чернореченский каньон.
Шли мы по тропе вдоль реки Чёрная и вышли в село Черноречье. Маршрут пройден.
Набор высоты: 738 м, Сброс высоты: 928 м, Перепад высот: 535 м. Тип маршрута: Радиальный. Длина маршрута: 20 км.