Легко, просто, доступно рассказываем, как поймать за руку недобросовестного продавца автомобиля. На что обращать внимание при покупке?
Толстый-толстый слой шоколада… простите, краски!..
Вообще-то покрасить собственный автомобиль — это не криминал. Даже хорошо, обновление, как никак. Но если покраска авто произведена чтобы скрыть следы ДТП — это уже другой вопрос.
Так что если вы заметили на машине толстый слой краски, это как минимум повод задать вопросы и поторговаться. Как максимум — повод отказаться от покупки (если под покраской скрыты следы аварии).
Но тут вопрос: как вообще заметить, что автомобиль аккуратно перекрашен? Понадобится недорогой, но очень важный приборчик — толщиномер. На Авито такие продаются по цене от 1000 рублей. А еще такие приборы сдают в аренду, рублей так за 100 в сутки.
С помощью толщиномера можно измерить толщину лакокрасочного покрытия автомобиля. Максимальное, условно нормальное значение — 170 мк.
Если найдете место с уровнем в 300 мк и более, тут однозначно «толстый слой шоколада». Возможно, закрашивали царапины, например, от ключей.
А вот если толщина от 1000 мк и более, это говорит уже о том, что помимо краски на кузове есть еще и шпаклевка. Значит, машинка была в серьезном ДТП и его последствия тщательно скрывали.
Если уровень показывает 2000 мк, это уже такой звоночек, что звучит громче колоколов. Авто было в страшном ДТП и восстанавливали его буквально по кускам. Оно вам надо? Оно вам не надо.
Фары и стекла заменены? Да нет, ну что вы, как вы могли такое подумать!
Сколько бы продавец не убеждал вас в том, что все стекла и фары в авто родненькие, не верьте на слово! Соврет и не покраснеет. Заменой стекла в машине всегда скрывали следы аварий, это — норма авто жизни.
Чтобы убедиться, что продавец лжет, простите, что стекла и фары родные, надо:
- Обратить внимание на маркировку. Если она разная на симметричных стеклах — это, друзья, звоночек.
- Посмотреть на уплотнитель. Деформирован? Стекло меняли.
- Внимательно рассмотреть фары на идентичность прозрачности. Если одна фара чистенькая, как стеклышко прозрачная, а другая грязная и затертая… ну что сказать, замена на лицо. Но помните! Иногда задние заводские фары различны по цвету.
- Посмотреть на крепления – видны следы клея, пайки — фары меняли.
Читайте также:
Если вам понравилась статья, поставьте лайк, поделитесь в социальных сетях, и не забудьте 👉 подписаться на канал, чтобы не пропустить новые выпуски!