Здравствуйте, уважаемые читатели! Сообщаю вам, что с июля канал вернется к старому режиму - будет выходить по 2 публикации в неделю. Ура? Ура. Также, надеюсь, в дальнейшем найдется время делать материалы более качественными, чем они были в этом месяце - признаюсь, в июне я нарочно был относительно краток, так как имелось ограничение во времени. Короче, добавьте активности и скоро заживем!
Сегодня давайте краешком заденем одну из моих любимых тем - тему производства масштабных моделей силами "Агата". В данном цикле материалов, напомню, речь уже шла о судьбе заводского оборудования, чертежах моделей, цинковой чуме и многом другом - публикации этого цикла объединены в подборку "Производство моделей в России". Советую ознакомиться, перейдя по ссылке.
Уверен, многие видели такую фотографию с завода в Марксе, где две тётеньки завершают сборку моделей Газ-66, выставляя их на поднос готовой продукции, с которого машинки отправляются прямо по своим коробочкам. Не видели? Посмотрим вместе.
На самом деле, только эту одну фотокарточку можно изучать и обсуждать целую статью, обратив внимание и на общую ущербность заводского интерьера, и на странный синий литник, и на два других деревянных подноса с неизвестными деталями, но.. мы сосредоточимся на "Шишиге", которая недавно попала в мою коллекцию.
Случайно, без специальных поисков и ощущения дикого желания, мне довелось овладеть моделью 66-го в раскраске "ООН". К слову, не очень дешево, но я его как-то полюбил по паре снимков и решился на покупку в считанные секунды. Вероятно, роль сыграло отличное состояние, редкость и наличие родной коробки, однако обо всем по порядку.
Что касается фотографии с завода - конечно, вероятность того, что мой Газон один из них - на мой взгляд, относительно высока, ведь "ОННовские" Газы "Моссар" выпускал недолго - с лета 2010-го (июль) по осень 2011-го (ноябрь) (факт приведен на основании изучения штампов на коробках). Судя по тому, что тетеньки одеты в халаты - за цеховым окном жаркое время года (зимой коллектив сборщиц носил куртки - см. другие архивные фотографии). Вот и получается, что фото сделано либо летом 2010-го, либо летом 2011-го, мой Газик же датируется августом 2011-го.
Говоря о самой раскраске "Шишиги" отметим два факта: во-первых, прототип существует, во-вторых, идея сделать такую модель принадлежит "Русской миниатюре", а "Агатовцы" спохватились только "под занавес".
С одной стороны образец от "РМ" был более копийный: на нем и белые диски, и белые зеркала заднего вида и пр. мелочи. Однако с точки зрения качества моделей - "Агат" в преимуществе, ведь на "РМ" бумажные наклейки, полупрозрачные полиэтиленовые детали и др. неприятные моменты, негативно влияющие на восприятие изделия в 43-м масштабе.
Приступим к подробному обзору виновника торжества.
Вот такая модель. Вот такая история.
Читайте также: Камаз 4310 "ООН", Уазики с высокой крышей; Газ 66 "Лукойл"; Сравнение "Шишиг" от "РМ" и "Агата"; Газ 66 от "АВД".