Доброго времени суток, уважаемые читатели! Надеюсь, ваше лето проходит отлично и вам удается находить время и на отдых, и на работу, и на хобби. Спасибо, что заглянули ко мне в очередной раз - сегодня я бы хотел показать просто красивую яркую масштабную модель, которая будет греть меня в любое время года, полагаю, она не оставит равнодушными и вас.
Почти год прошел с того момента, как мы с вами исследовали историю появления на свет шикарной модели - Газ 66. Это изделие, появившееся в 1993-м году благодаря фирме "Русская миниатюра", можно назвать, по моему скромному мнению, лучшей масштабной копией, созданной в России. Если вы пропустили большой материал, посвященный отечественным моделям "шишиг", прошу обратить внимание, что ссылка на эту статью будет в конце!
Напомню, что в тогда мы изучали отличия на примере нескольких экземпляров из моей коллекции: образца от "РМ", а также от Агата (ранний бортовой и поздний пожарный).
С тех пор в мою коллекцию прибыли еще два замечательных Газончика: цистерна "Молоко" и цистерна "Лукойл". О последней мы и будем говорить далее.
Модель, находящаяся в моей коллекции, несколько отличается от типичных образцов, которые можно найти в Интернете. Дело в том, что у моего грузовика кабина в цвете хаки, в то время как у большинства экземпляров она была красной.
Разобравшись с этой "околозаводской" и "околоЛукойлной" темой, предлагаю немного побаловаться и прикатить на съёмочную площадку другие Агатовские модели, связанные с топливной компанией.
Ссылки на важные материалы, упомянутые в статье: про Волгу 2402 и историю сотрудничества Моссара и Лукойла; про "заказные" модели Агата и вновь историю сотрудничества завода с топливной компанией; про историю российской модели Газ 66.