OMODA C5 сменила мотор и привод!

OMODA C5 с долгожданным передним приводом.

Наши читатели наверняка хорошо знают и эту марку OMODA концерна Chery, и сам кроссовер. Мы не раз его испытывали и сталкивали с самыми разными конкурентами. И всегда хотелось, чтобы этот паркетник обзавелся полным приводом и стал настоящим SUV. Так вот, спешим обрадовать – свершилось!

В новой версии OMODA C5 стоит мотор 1.6 TGDI

В новой версии OMODA C5: двигатель прибавил 100 кубиков рабочего объема, и теперь мотор 1.6 TGDI выдает крутящий момент до 275 ньютонометров уже с 2000 оборотов! Этому способствуют турбокомпрессор Honeywell и технология DVVT. Тяга передается на все 4 колеса через 7-ступенчатый робот DSG с мокрыми сцеплениями. В результате новая OMODA C5 набирает сотню при старте от светофора за 8,6 секунды.

Еще одна особенность – экономичность. В смешанном цикле автомобиль потребляет не более 7,4 л/100км 92-го бензина.

Наряду с двигателем, интерес представляет программное обеспечение китайского кроссовера и ходовая часть. Совместное использование ручного режима и программы «4х4» заставляет мотор работать на повышенных оборотах, а коробку — переключаться вверх позднее.

Как видим, череда экранов создает единую гармоничную линию, где при небольшом навыке легко ориентироваться.

Продвинутая система полного привода располагает шестью режимами: экономичным, комфортным, спортивным, а также для снега и грязи. Можно и вручную активировать режим всех ведущих колес, если вам вдруг захотелось.

Появление привода на задние колеса повлекло за собой и замену задней подвески на многорычажную, что позволяет нивелировать раскачку и улучшает стабильность на дороге.

Полноприводная Омода С5 неплохо справляется с бездорожьем, проверено Automps.

Осматриваем переднеприводную OMODA C5 снизу. У полноприводной версии сзади многорычажка.

Ну, а футуристичный дизайн OMODA C5 вам, конечно, давно знаком.

Стильная решетка радиатора, 18” двухцветные литые диски, «парящая» крыша, Т-образные ДХО, динамические поворотники — каждый элемент подчеркивает спортивный современный образ.

Дорожный просвет достаточный, чтобы заезжать на самые высокие бордюры и проехать зимой к котеджу.

Передние сиденья достойны похвалы, здесь ощущаешь себя за рулем люкс класса.

Передние сиденья достойны спорткаров — высокий цельный подголовник, развитая боковая поддержка подушек сидений, перфорированная высококачественная эко-кожа. И, наконец, самое современное оснащение: 2 сдвоенных экрана высокого разрешения по 10.25” каждый, многоцветная атмосферная подсветка интерьера, беспроводная зарядка гаджетов, качественная акустика и многое другое.

Сзади просторно и удобно, есть всё необходимое и даже больше.

Полноприводная OMODA C5 c новым мотором и трансмиссией предлагается в официальных дилерских центрах по всей России в двух комплектациях. Цены начинаются от 2 639 900 рублей.

В России по итогам первого квартала 2023 года марка OMODA с показателями динамики продаж заняла первое место среди всех брендов из КНР.

У официального дилера OMODA Оптима на Красной Площади доступна рассрочка 0%.

ООО "Темп Авто ФКДД" 350051, Краснодарский край, г. Краснодар, Дзержинского, 229/5

https://omoda-optima.ru

Следите за публикациями и видео Automps, в ближайших выпусках расскажем больше об эксплуатации кроссовера в российских условиях.

Не забывайте подписываться на канал и ставить лайки. Удачи на дорогах.