Новые автомобили в России оцениваются в существенные суммы и стоит отметить, что купить их могут лишь те, кто имеет существенный доход. Поэтому вторичный рынок в настоящий момент является приоритетным. Но тут следует оговориться – автомобили с пробегом могут быть котом в мешке, именно поэтому многие наши соотечественники относятся к нему с опасением.
Тем не менее, существуют достаточно неплохие варианты, но с нюансами. В данной публикации Вы познакомитесь с корейским кроссовером с ценой до 1.8 миллиона рублей. Однако есть условие – его нужно заказывать из Кореи.
Сейчас привезти автомобиль из Южной Кореи уже не составляет труда – просто, нужно обратиться в фирму-посредник, которая подберёт нужную машину и под ключ доставит её в Россию. Поэтому с этим никаких проблем не возникает.
Что же касается автомобиля, который будет фигурировать в статье, то это – Hyundai Kona. Модель относится к городскому сегменту и по большому счёту является одноклассником Creta. Заказать себе такой авто можно с минимальным пробегом – до 25 тысяч километров, что ещё больше делает его привлекательным в глазах покупателя.
Но помимо ценника, есть у Hyundai Kona и иные достоинства. Так, поговорим об оснащении. В нём можно встретить такие опции, как вентиляция и обогрев передних кресел, люк либо панорамное остекление крыши, светодиодный головной свет, комбинированная обивка салона, датчики дождя и света, парктроники, система бесключевого пуска двигателя, обогрев руля, мультимедиа с камерой заднего вида, электрические регулировки передних кресел, и так далее.
Под капотом располагается турбированный силовой агрегат, который работает на бензиновом топливе. Речь идёт о двигателе на 1.6 литра, который генерирует мощность в 175 лошадиных сил. В качестве трансмиссии выбран робот с двумя сцеплениями. Привод может быть не только передним, но и полным.
С точки зрения дизайна Hyundai Kona является весьма и весьма привлекательным кроссовером. Стоит отметить крупноячеистую решётку радиатора, двухуровневую оптику головного освещения, зауженные задние фонари, симпатичные бамперы, а также агрессивный профиль кузова и его подтянутую корму.
Что же касается внутреннего убранства, то здесь можно отметить мультимедийный монитор, который выпячивает из торпедо. Приборная комбинация выполнена аналоговой, но смотрится красиво за счёт строгого стиля, при этом бортовой компьютер способен порадовать своей информативностью.
У передних кресел хорошая боковая поддержка и приятный профиль. Но рослым стоит учитывать, что подушки коротковаты, а это в свою очередь, может вызвать дискомфорт в ногах. Задний же ряд без откровений в плане комфорта: тут будет вольготно только двум седокам, которые не выше 175 сантиметров, в противном случае, места для ног окажется маловато.
Подводя итоги, хочется сказать, что Hyundai Kona – это отличный вариант для любителей жанра городских кроссоверов. Мощный турбомотор делает из модели неплохую зажигалку, а высокий клиренс расширяет универсальные возможности, в том числе вне пределов асфальта. Ну а, небольшой пробег даёт гарантию на то, что последующие несколько лет эксплуатации не принесут никаких особых проблем.