Спрос на кроссоверы в России можно считать высоким. Причём популярность к ним пришла с самого начала появления кроссоверов, как класса. Всё потому что наши соотечественники отдают предпочтение универсальности и повышенной проходимости. Последняя достаточно важна учитывая наши не самые идеальные дороги либо их условное наличие. Кроме того, кроссоверы ценятся своим комфортом и функциональностью. И конечно же, нужно отметить, что когда речь заходит об этих автомобилях, то чаще всего под ними подразумеваются именно японские модели, которые славятся своей надёжностью, в том числе. И далее Вы увидите один из авто, который надёжен и отличается высокой ликвидностью в ценовой категории до 900 тысяч рублей.
Речь идёт о первом поколении Infiniti FX35. Он появился на рынке в первой половине 2000-х годов и прописался в сегменте больших кроссоверов, составляя главным образом конкуренцию Lexus RX. Правда, в отличие от Lexus RX модель от Infiniti адресован тем, кто любит получать удовольствие от вождения и ценит стильный дизайн.
К слову, даже в нынешние времена Infiniti FX35 способен выгодно выделяться из общей массы. Весьма привлекательно смотрятся стремительный силуэт экстерьера с ниспадающей крышей, зауженная и продолговатая оптика освещения, атлетичные боковины, объёмные патрубки выхлопной системы, хромированная решётка радиатора.
Может заинтересовывать и салон. Конечно, полностью аналоговая панель приборов по сегодняшним меркам – это уже архаизм. Однако центральная консоль во главе с монитором головного устройства, по-прежнему, манит взоры. При этом, сам салон может смотреться весьма презентабельно в том случае, если обивка имеет кремовый цвет.
Оснащение получилось богатым. Так, в нем можно отметить, штатный ксенон, круиз-контроль, обогрев кресел и боковых зеркал, салонное зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, камеру заднего вида, полный электропакет, люк, сервоприводы передних сидений, датчики дождя и света, парктроники, электрические регулировки рулевой колонки, систему курсовой устойчивости, противотуманные фонари и так далее.
Но на самом деле, дизайн и оснащение – далеко не главное в данном кроссовере. Во всяком случае, Infiniti FX35 берёт покупателей на вторичном рынке совершенно другим.
А именно, речь идёт о надёжности. В этом плане наиболее выигрышно смотрится атмосферный двигатель 3,5 литра мощностью 280 лошадиных сил. Он относится к серии VQ и без капитального ремонта способен служить около 700-800 тысяч километров. Из типичных проблем можно выделить лишь катализатор да не самую надежную крыльчатку выпускного коллектора. В остальном – без особых нареканий.
Автоматическая трансмиссия – также, крепыш. Но важно избегать постоянных перегревов для того, чтобы агрегат не досаждал последующими проблемами.
Подвеска у Infiniti FX35 имеет средний ход и предназначена в основном, для хороших дорог. Тем не менее, её ресурс – в пределах 150 тысяч километров, что также не слишком и мало.
Прибавим ко всему этому хорошую устойчивость кузова к коррозии и получим автомобиль, который способен годами только лишь радовать.