Всем привет! В период перестройки стало уделяться внимание легкой технике, которая была бы доступна частным предприятиям. Это коснулось и тракторов: советская техника была слишком громоздкой для небольших фермерских хозяйств. И тогда после развала СССР была предпринята попытка создать легкий трактор К-20. История нашего героя началась в 1992 г. Предполагалось выпустить на Кировском заводе 60 000 легких дешевых тракторов для фермеров и сельскохозяйственных кооперативов, а также отправить часть машин в страны СНГ. Техника должна была быть маневренной, малогабаритной, но при этом универсальной. В результате получился небольшой трактор с колесами одинакового размера, сердце которого – дизель мощностью 45 л. с. Не осталась в стороне и кабина: в распоряжении тракториста была пластиковая приборная панель, 18-ступенчатая коробка передач и руль с гидроусилителем. Однако звукоизоляции все еще не было: Мощность и тяга двигателя позволили сделать К-20 действительно универсальным. Его нередко испол