Чтобы без больших затрат сохранить конкурентоспособность, французская марка премиум-класса проводит очень скромное обновление флагманского седана DS 9. Вариант с традиционным двигателем отправлен в отставку, теперь под капотом будут лишь два заряжаемых гибридных агрегата. DS 9 E-Tense 250, как легко догадаться, будет обладать системными 250 силами и на батарее энергоемкостью 15,6 кВт·ч сможет пробегать до 67 километров без выхлопа. Топовая версия DS 9 E-Tense 4x4 360 при той же батарее на 2 километра меньше – полный привод увеличивает потери. В стандартной комплектации все двигатели работают в паре с восьмиступенчатым автоматом.
Внешне DS 9 остался верен себе. Он имеет привлекательный дизайн с динамично очерченной задней частью. Визуально выделяются габаритные огни на краю крыши, отсылающие к легендарному DS, у которого тут были поворотники. При длине 4,93 метра салон, естественно, просторен. Высококачественные отделочные материалы и стильные детали создают атмосферу гостиной и отличают DS 9 от его технического собрата Peugeot 508. Как и последний, новая модель построена на платформе EMP-2 (Effcient Modular Platform 2), но с удлиненной базой.
В 2023 модельном году информационно-развлекательная система получит небольшое обновление по имени DS Iris с интуитивным голосовым управлением, 12-дюймовым экраном, свободной настройкой пользовательских интерфейсов и беспроводным сопряжением со смартфонами по протоколам Apple Carplay и Android Auto. DS 9 можно дистанционно открыть со смартфона с помощью фирменного приложения DS. Кроме того, уже в стандартной комплектации появится камера кругового обзора. Ну, а топовая комплектация Opéra, предложит множество дополнительных фишек комфорта, а также Collection Esprit de Voyage, придающий интерьеру особый шарм. Тут французы, разумеется, на высоте.
Седан аттестован к автономному вождению второго уровня, так что набор ассистентов не оставляет желать большего. Одной из изюминок являются интеллектуальные светодиодные фары в фирменном дизайне. Адаптивные амортизаторы, отслеживающие сюрпризы дорожного покрытия собственной видеокамерой, призваны обеспечить высокий уровень комфорта. А система ночного видения предупредит, когда дорогу переходят пешеходы или животные. Цена вопроса пока под вопросом, но оценочно она будет в районе 60 000 евро.