Ну что ж начнем свой рассказ с простого представления наличия транспортного сообщения между Ростовом и Таганрогом по железной дороге и автомобильной. Может когда-то и был еще водный маршрут, но им я ни разу еще не пользовался. Хотя самый первый пассажирский пароход в Ростов пришел из Таганрога. Привез театральную труппу на гастроли. Но это аж давным давно было. Сегодня такого нет пока. Ведутся работы. Но. Ждём-с. А пока...
Электрички из Ростова в Таганрог ходят по расписанию, которое можно увидеть на сайтах информационных. Стоимость проезда 147 рублей. Дорога занимает от полутора часов. Приезжаешь в Таганрог сразу в центр. И со старого вокзала можно пешим порядком отправляться осматривать город.
Маршрутки, как и электрички отправляются от Пригородного ростовского вокзала. Есть еще автобусы от Главного автовокзала. Стоимость проезда 200 рублей. Микроавтобус вмещает порядка 20 человек. Они идут разной вместимости. В Таганрог приезжают тоже к Старому железнодорожному вокзалу. Вроде и отличия нет.
Теперь перейдем к сравнениям.
Автобусы бегают через каждые 20 - 30 минут. В дороге останавливаются только по требованию. Доезжают в Таганрог за полтора часа. Если не попал в пробку на дороге. А такое часто бывает. Ремонт дороги или еще какие сюрпризы могут быть. В час пик водитель может подбирать пассажиров по дороге. Едут стоя. Но и в электричке такое сплошь и рядом.
Электрички двигаются строго по расписанию. Основное время в дороге два часа. Есть только два или три маршрута скоростных на полтора часа дороги. И эти маршруты отмечены в расписании специальным указанием – скоростная. Дачники иногда так набьются с корзинами да рыбаки с удочками, что и присесть то некуда. Час пик. Ехать надо всем.
Из окна электропоезда можно смотреть природу заповедных мест сразу по отправлению от вокзала ростовского. Есть маршрут электрички, который проходит по правому берегу Дона. И вот тут тебе и теплоходы, стоящие на рейде. Затем старое русло Дона, в котором рыбаки на лодках да кушари камышёвые сменяются песчаными пляжами. Сразу навевается отдыхательное настроение. И начинает преследовать мысль выйти тут же. И бегом на берег реки или залива – купаться. Зачем ехать и ехать еще дальше? Вот уже и Мержаново, выглядывает маяк знаменитый. На станции Морской хорошо проглядывается комплекс отдыхательный. Проехали залив по кругу и начинается промышленный район Таганрога. Новый вокзал. И Старый. Пора выходить. Значит в электричке более романтично ехать.
В маршрутке едешь и смотришь на пробегающие мимо столбы с полями. В которых весной проводят работы. Вон стоит трактор. Вокруг него бегают мужики. Не заводится он поди. Да под облака на каждом пригорке ныряет автобус. Поля. Бескрайние поля. Осенью тут будут стоять подсолнухи. Своими цветами следить за солнцем. Слушаешь музыку диджея, который сидит за рулём и меняет радиостанции в зависимости от своего вкуса или от того, как они теряются. Да и быстрее получается. Вот проехал за полтора часа от Пригородного ростовского вокзала до Старого в Таганроге.
Интересен и тот и другой. Если хочется романтики – езжай электричкой. Быстроты и суеты – значит на маршрутку. Но каким маршрутом ехать - выбирать вам. Я только могу рекомендовать проехаться и тем и другим.
Вот читатель какой маршрут выбирает? Каким вы ездите в Таганрог?
Реагируя на мои статьи своими комментариями, вы заставляете меня лучше изучать материал и еще качественней писать рассказы. Прошу активно обсуждать тему публикации.
Обязательно нужен лайк! Вам просто отметить мою статью, а мне стимул для создания новых рассказов, новых возможностях вас удивлять. Подписывайтесь на канал. Подписчикам Дзен будет чаще показывать мои рассказы. И больше ничего! Ни рассылок, ни оповещений.
