Их предлагают российским автомобилистам дилеры из Самары, Краснодара, Омска и некоторых городов Московской области.
Эти автомобили ввезены по «серой» схеме из Китая, где они выпускаются совместным предприятием Toyota Motor Corporation и GAC Motor. Стоимость кроссоверов, кстати, сошедших с конвейера в нынешнем году — от 5 000 000 до 7 100 000 руб. в зависимости от модификации.
Габариты китайской версии Toyota Highlander: длина — 4 966 мм, ширина — 1 930 мм, высота — 1 755 мм, база — 2 890 мм. Объём багажника при поднятых задних сиденьях — 454 или 579 л. в зависимости от модификации. Клиренс у автомобиля вполне внедорожный — 202 или 204 мм.
В салоне кроссовера установлено 3 ряда сидений с 7-ю посадочными местами (формула — 2+3+2). В перечне штатного оснащения значатся: полностью светодиодная оптика, адаптивный круиз-контроль, цифровая «приборка», обогрев и вентиляция 1-го и 2-го рядов сидений, 2-зонный климат-контроль, система кругового видеообзора и много чего другого.
Под капотом базовой комплектации Toyota Highlander (все версии кроссовера, предлагаемые в России — полноприводные) установлен 4-цилиндровый бензиновый турбомотор объёмом в 2 л., развивающий мощность в 248 л. с. и крутящий момент в 380 Нм. Трансмиссией здесь служит 8-ступенчатый «автомат».
Такая версия паркетника весит 1 985 кг и разгоняется с места до 100 км/ч за 9,3 сек. Расход бензина в городском цикле езды составляет 10,6 л. на 100 км пробега, в смешанном цикле — 8,7 л., а на трассе — 9 л. Максимальная скорость у всех модификаций автомобиля ограничена электроникой на отметке в 180 км/ч.
Топовое исполнение Toyota Highlander оснащено хорошо знакомым поклонникам этой модели бензиновым V6 объёмом в 3,5 л., который сохранился только на китайских версиях. Этот двигатель, развивающий мощность в 295 л. с. и крутящий момент в 357 Нм, работает в паре с той же АКПП, что и 2-литровый.
Такая модификация кроссовера немного тяжелее — 2 015 кг, но разгоняется до 100 км/ч чуть быстрее — за 8,8 сек. А вот аппетит у неё существенно выше: город — 11,8 л. на 100 км, смешанный цикл — 10,2 л., трасса — 8,7 л.
Предлагается в нашей стране и «озеленённая» модификация Toyota Highlander. Под её капотом установлен бензиновый «атмосферник» объёмом в 2,5 л., которому помогает электромотор. Их суммарная мощность составляет 248 л. с., а крутящий момент — 420 Нм. Трансмиссия — характерный для гибридомобилей «Тойоты» вариатор с механической 1-й передачей.
Эта версия кроссовера самая тяжёлая (снаряженная масса — 2 035 кг), но и самая приёмистая — на разгон с места до 100 км/ч ей нужно 8,3 сек. По экономичности она серьёзно превосходит другие модификации: в городском цикле езды ей нужно 5,9 л. бензина на 100 км пробега, в смешанном цикле — 5,3 л., а на трассе — 5 л.